Дисертація присвячена розробці та науковому обґрунтуванню теоретичних і методологічних положень щодо організації експедиторського обслуговування транспортних процесів і систем доставки вантажів у контейнерах з метою підвищення ефективності діяльності компаній, що надають експедиторські послуги. Для досягнення мети у роботі поставлено і послідовно вирішено три задачі.В результаті рішення задачі 1: розглянуто теорію і практику функціонування транспортно-експедиторських компаній (ТЕК), зроблено огляд інформаційних джерел, які пов'язані з тематикою роботи і присвячені актуальним питанням теорії та практики транспортно-експедиторського обслуговування (ТЕО) вантажів. В результаті: виявлено ряд протиріч, які визначили коло актуальних, але не вирішених питань, що зумовлюють постановку основного наукового завдання, мети і задач дослідження; сформульовано теоретичні положення щодо розмежування понять «експедирування» і «логістика», «експедитор» і «логіст», що мають правову основу, спираються на наукові та практичні факти і базуються на логічних висновках, а також складають науково-теоретичне підґрунтя щодо загального розуміння інтеграційних процесів між логістикою, а також теорією та практикою організації транспортних процесів і систем.В результаті рішення задачі 2: сформульовано теоретичні положення щодо системного уявлення і функціональної єдності транспортного, перевізного і вантажоперевалювального процесів, які базуються на системному підході і логіці триєдності у розумінні змісту відповідних понять, а також дають уявлення про не синонімічність термінів «транспортний» і «перевізний» процеси; сформульованотеоретичні положення щодо визначення логічної характеристики поняття «системадоставки вантажу»; дефініції поняття «система доставки вантажу»; узагальненотеоретичні положення щодо структурно-функціонального аналізу системи доставкивантажу, а також уточнена відповідна універсальна модель її системного описання;удосконалено технологію обґрунтування маршрутів доставки вантажів притранспортно-експедиторському обслуговуванні контейнеропотоків.В результаті рішення задачі 3 дослідження: встановлено організаційні аспектиперевезень збірних вантажів; визначено коло локальних виробничих задач, якістоять перед експедитором в процесі організації LCL (Less than Container Load)доставки; розроблено метод обґрунтування кількісного складу вантажних партій приформуванні збірних відправок в контейнерах; розроблено метод обґрунтуванняодиниці вимірювання розміру вантажної партії для котирування ставки заорганізацію її доставки у складі збірної відправки; запропоновано методобґрунтування варіанту використання контейнера при проектуванні системидоставки вантажу.Ключові слова: транспортно-експедиторська діяльність, транспортно-експедиторська компанія, експедитор, система доставки вантажу, маршрутизація,завантаження контейнера, LCL (Less than Container Load) доставка вантажу, FCL(Full Container Load) доставка вантажу.

Постачальник даних: УкрІНТЕІ (Український Інститут науково-технічної експертизи та Інформації)

  Завантажити автореферат