Дисертацію присвячено розробленню наукових основ теорії оптимального проектування трубчастих стрічкових конвеєрів зі змінною довжиною транспортування, їх адаптації під час створення нових транспортувальних, землерийних і будівельних машин. На основі досліджень розроблені математичні моделі процесу навантаженості трубчастої стрічки під час зміни довжини транспортування конвеєра; перехідного процесу бокового сходження стрічки з барабана з не значною криволінійністю твірної; утримувальної здатності трубчастої стрічки щодо вантажу під час зміни довжини транспортування; описання впливу параметрів вантажу конвеєра на довговічність трубчастої стрічки, а також на собівартість транспортування вантажу.

Постачальник даних: УкрІНТЕІ (Український Інститут науково-технічної експертизи та Інформації)

  Завантажити автореферат