Об'єктом дослідження є процеси функціонування електронної системи автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого валу дизеля на сталих та перехідних режимах її роботи. Предметом дослідження є теоретичне обґрунтування методики синтезу та практичне впровадження алгоритмів програмного забезпечення електронного блоку керування, які відрізняються відкритістю, простотою реалізації, можливістю створення універсальних та мультиуніверсальних регуляторних характеристик роботи двигуна. Наукові дослідження, що проведені в роботі, базуються на фундаментальних положеннях в суміжних галузях науки та інженерії: електромеханіці, електроніці, програмуванні, гідродинаміці, теорії ДВЗ і теорії САК (система автоматичного керування) тощо.

Постачальник даних: УкрІНТЕІ (Український Інститут науково-технічної експертизи та Інформації)

  Завантажити автореферат