![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Книжкові видання та компакт-диски ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Журнали та продовжувані видання ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Автореферати дисертацій ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Реферативна база даних ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Наукова періодика України ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Тематичний навігатор ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Авторитетний файл імен осіб
![Mozilla Firefox](../../ico/mf.png) |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Пошуковий запит: (<.>ID=20081124020802<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 1
|
| Русанов А.В. Математичне моделювання нестаціонарних в'язких просторових течій у проточних частинах турбомашин : Автореф. дис... д-ра техн. наук: 05.05.16 / А.В. Русанов ; НАН України. Ін-т пробл. машинобуд. ім. А.М.Підгорного. — Х., 2005. — 35 с. — укp.Розглянуто питання створення числових моделей газодинамічних процесів у проточних частинах турбомашин різного типу та визначення напрямів їх подальшого аеродинамічного удосконалення на основі раціональної організації просторової нестаціонарної структури потоку. Розроблено числову модель розрахунку просторових нестаціонарних в'язких течій у проточних частинах довільної форми, експериментально доведено її високу обчислювальну ефективність. Наведено результати апробації моделі, що підтверджують її достовірність для широкого діапазону газодинамічних режимів течій і конструкцій проточних частин. Відзначено, що використання розробленої числової моделі на машинобудівних підприємствах і в конструкторських бюро дозволяє скоротити час проектування та зменшити кількість проведення експериментів у деяких випадках на 30 %. Результати наукового дослідження рекомендовано безпосередньо використовувати під час проектування та модернізації проточних частин турбомашин для підвищення їх аеродинамічної ефективності. Завантажити
Індекс рубрикатора НБУВ: З363-01 с116 + Шифр НБУВ: РА335432
Рубрики:
|
|
|