Наведено результати теоретичного узагальнення та розв'язано наукову проблему прогнозування ресурсу обладнання промислового трубопровідного гідротранспорту (ПГТ), що дозволило розробити новий метод розрахунку довговічної роботи насосного обладнання, запірно-регулювальної арматури та інших елементів обладнання гідротранспортних систем (ГТС) і зумовило підвищення його техніко-економічної ефективності. Розроблено метод класифікації гідросумішей шляхом апроксимації їх частинок правильними багатогранниками, а обкатаних - сферою й еліпсоїдами. Запропоновано модель структури процесів зношування поверхонь гідросумішами, що як основний критерій побудови має масштабний коефіцієнт. На базі математичного моделювання гідродинаміки потоку та фізико-механічних характеристик твердих частинок визначено швидкість гідроабразивного зношування елементів ГТС. На підставі фізично несуперечливих допущень одержано залежність для розрахунку швидкості втрати об'єму матеріалу за дії кавітації. Розроблено математичну модель гідроерозійного зношування поверхні обладнання ПГТ. Для визначення швидкості корозійного зношування матеріалу елементів ГТС створено спрощений експериментальний метод дослідження корозійного процесу, характерного для роботи обладнання. Одержано інтегральну модель діяння всіх видів зношувань з урахуванням можливості їх виникнення, сумісної дії та тривалості. Розроблено стенди, методики проведення експериментальних досліджень, визначено порядок обробки дослідних даних. Підтверджено з достатньою точністю адекватність розроблених математичних моделей усіх видів зношування. На підставі результатів досліджень зроблено новий метод, впроваджений до узагальненої методики прогнозування довговічності обладнання промислового гідротранспорту.

  Завантажити