Проведено дослідження наукових підходів до визначення сутності підприємства та його потенціалу. Розглянуто особливості конкуренції на ринку літаків середнього та дальномагістрального призначення. Виявлено, що у разі застосування лізингу як каналу збуту одночасно здійснюється "захоплення" авіакомпанії (АК). Розроблено інституційно-маркетингову модель потенціалу в лізингових відносинах та модель динаміки потенціалу з зонами морального ризику. Запропоновано комплекс стратегій АК у лізингових відносинах з урахуванням загальної стратегії АК та стану потенціалу відносин між сторонами угоди.

  Завантажити