Обгрунтовано шляхи підвищення експлуатаційних характеристик роликопідшипників і запропоновано методи спрямованого технологічного впливу та керування автоматизованими процесами за умов переналагоджувального підшипникового виробництва. Розроблено математичну модель утворення хвилястості на робочих поверхнях кілець в процесі їх безцентрового шліфування на жорстких опорах. Встановлено взаємозв'язки між динамічними та кінематичними параметрами процесу формоутворення (амплітуди, частоти коливань, співвідношення частот обертання круга і деталі з частотами коливань інструментального шпинделя), технологічними факторами (режимами обробки, розмірами, структурою, конструкцією круга) та параметрами хвилястості шліфованої поверхні. На базі модульного принципу розроблено інженерну методику вдосконалення процесу безцентрового шліфування доріжок кочення, яка складається з окремих модулів - математичних моделей динамічної системи оброблюваної деталі, підсистеми шпинделя інструменту, зони різання та динамічної моделі кінематики верстата.

  Завантажити