Розроблено пропозиції щодо удосконалення господарського процесуального законодавства України про оспорювання та примусове виконання рішень міжнародного комерційного арбітражу, винесених на території України, та практики його застосування. Систематизовано ознаки та особливості рішення міжнародного комерційного арбітражу. Визначено поняття "оспорювання рішення міжнародного комерцйного арбітражу" та уточнено поняття "примусове виконання рішення міжнародного комерційного арбітражу". Встановлено підвідомчість справ щодо оспорювання та примусового виконання рішень даного арбітражу. Доведено доцільність закріплення у законодавстві дозвільного порядку примусового виконання рішень міжнародного комерційного арбітражу. На підставі результатів дослідження обгрунтовано необхідність внесення змін і доповнень до чинного законодавства. Розроблено пропозиції щодо проекту Закону України про третейські суди (арбітраж).

  Скачати повний текст

Вперше розв'язано науково-технічну проблему визначення основних показників, за яких відбувається зіткнення транспортних засобів у разі дорожньо-транспортних пригод. Теоретичну основу становить фенометологічна теорія, яка встановлює залежність між змінюванням твердості деформованого металу і енергією, витраченою на таке деформування. Проведено перевірку запропонованих методик визначення роботи на деформування швидкостей руху автомобілів у разі їх зіткнення за проведення реальних судових автотехнічних експертиз. Вперше оцінено вплив швидкісних ефектів на змінюваність пластичних властивостей матеріалів. Розроблено модель матеріалу, чутливу до швидкості деформування. На підставі проведених досліджень розроблено методики визначення напружено-деформованого стану в області скінченних деформацій, які враховують різні типи зміцнення, ефект Баушингера і граничний стан матеріалу залежно від схеми напруженого стану та історії навантаження. Результати роботи впроваджено в практику судових автотехнічних експертиз в Україні, а також в навчальний процес в вищих навчальних закладах.

  Скачати повний текст