Наведено методику оцінки ризику для працівників органів внутрішніх справ під час виконання ними службових обов'язків у різних ситуаціях, що дозволяє знизити рівень травматизму в підрозділах МВС.

Приведена методика оценки риска для сотрудников органов внутренних дел при выполнении ими обязанностей в различных служебных ситуациях, что позволяет снизить уровень травматизма в подразделениях МВД

The technique of an estimation of risk for the employees of law-enforcement bodies is adduced at fulfillment by them of duties in different service situations, that allows to lower a level of a traumatism in divisions МIА

Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4Укр)01-7 + У9(4Укр)0-131

Рубрики:

Адміністративне право окремих країн

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж23373 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Висвітлено проблеми регулювання розвитку малого підприємництва; запропоновано концепцію розподілу повноважень між органами влади з метою вирішення даного питання; розглянуто модель дерегулювання підприємницької діяльності за напрямами та рівнями управління.

Запропоновано методику визначення дальності видимості дорожніх об'єктів у разі експертизи ДТП, які сталися в темну пору доби. В основу методики покладено принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин.

Досліджено проблему визначення дальності видимості дорожніх об'єктів у світлі автомобільних фар з метою покращання експертиз дорожньо-транспортних пригод (ДТП), які сталися у темну пору доби за неточності вихідних даних, шляхом розробки математичної моделі на підставі теорії нечітких множин. Визначено задачі автотехнічної експертизи під час проведення аналізу механізму ДТП, що дозволило виявити недоліки існуючої експертної методики. За результатами теоретичних і експериментальних досліджень удосконалено методику визначення дальності видимості об'єктів на дорозі з урахуванням комплексного взаємозв'язку певних факторів впливу, а саме: прозорості атмосфери, розташування перешкоди на дорозі відносно осі руху автомобіля, коефіцієнта засліплення, рівня завантаження автомобіля, освітленості дороги, тривалості роботи водія з кермом, контрасту розрізнення об'єкта з фоном, гостроти зору водія, навіть за неточності початкових даних, занесених у протоколи ДТП.

Подано терміни та поняття, наведені в чинному вітчизняному законодавстві (законах, кодексах, постановах уряду, інструкціях, наказах) і притаманні економічному напрямку діяльності суб'єктів господарювання. Розкрито сутність таких понять, як відтворення, власник ліцензії, зведений бюджет, засоби транзиту, нерезиденти-інвестори, справедлива вартість, унікальний документ, унітарне підприємство.

Даны термины и понятия, приведенные в действущем отечетсвенном законодательстве (законах, кодексах, постановлениях правительства, инструкциях, приказах) и присущие экономическому направлению деятельности субъектов хозяйствования. Раскрыта сущность таких понятий, как воспроизводство, собственник лицензии, сводный бюджет, средства транзита, нерезиденти-инвесторы, справедливая стоимость, уникальный документ, унитарное предприятие.

Розглянуто питання застосування інтелектуальної технології ідентифікації коефіцієнта зчеплення під час проведення автотехнічних експертиз ДТП. Розроблено удосконалений метод визначення коефіцієнта зчеплення та показано переваги його використання в практиці автотехнічної експертизи ДТП. Визначено кількісний і якісний характер впливу типу та стану дорожнього покриття та шин, навантаження на колесо та швидкості руху автомобіля, обладнаного антиблокувальною системою, на зчіпні якості його коліс з опорною поверхнею у випадку екстреного гальмування.

Проведено аналіз і встановлено причини виникнення дорожньо-транспортних пригод (ДТП) у темну пору доби, обгрунтовано шляхи покращання їх автотехнічної експертизи. Розроблено нову методику визначення дальності видимості об'єктів на дорозі у темну пору доби під час освітлення автомобільними фарами на підставі інформації удосконаленого протоколу огляду місця ДТП без використання спеціального обладання та впроведення натурних експериментів. Наведено результати оцінювання ефективності впровдження нових методик визначення дальності видимості дорожніх об'єктів і вибору безпечних режимів руху транспортних засобів.

Проведен анализ и установлены причины возникновения дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в темное время суток, обоснованы пути улучшения их автотехнической экспертизы. Разработана новая методика определения дальности видимость объектов на дороге в темное время суток при освещении автомобильными фарами на основе информации усовершенствованного протокола осмотра места ДТП без использования специального оборудования и проведения натурных экспериментов. Изложены результаты оценивания эффективности внедрения новых методик определения дальности видимости дорожных объектов и выбора безопасных режимов движения транспортных средств.

Запропоновано розроблену методику та експертну програму для визначення дальності видимості об'єктів дорожньої обстановки в світлі автомобільних фар за умов неточності та невизначеності вихідних даних.

Узагальнено та систематизовано стан наукової розробки філософсько-правового розуміння взаємозв'язку соціуму та права. Розглянуто методологічний інструментарій об'єктивного та всебічного дослідження окресленої проблематики. Досліджено сутність соціуму як основи виникнення та середовища реалізації права. Продемонстровано право як засіб упорядкування соціуму. Здійснено філософсько-правове трактування понять і категорій, пов'язаних із типологією суспільства та права. Виокремлено й обгрунтовано форми вираження права в сучасному соціумі. З'ясовано й узагальнено соціальні аспекти ціннісних характеристик права. Обгрунтовано закономірності впливу моральних чинників на правову свідомість особи та соціуму. Розглянуто правову культуру як результат взаємозв'язку соціуму та права. Розкрито роль взаємозв'язку соціуму та права у вирішенні глобалізаційних проблем.

Досліджено функціонування фондових бірж України як основного елемента інфраструктури ринку цінних паперів (ЦП) за умов зовнішнього динамічного середовища. Окреслено основні напрямки активізації діяльності фондових бірж. Мета дослідження - узагальнення теоретичних засад щодо визначення та характеристики елементів інфраструктури ринку цінних паперів (ЦП), а саме, фондових бірж як основного елемента організованого ринку ЦП. Об'єкт дослідження - економічні відносини, що виникають між суб'єктами фондових бірж. Предмет дослідження - теоретичні та практичні засади діяльності фондових бірж, як елементів інфраструктури ринку ЦП. У процесі дослідження використано такі загальнонаукові методи: загальнонаукові та спеціальні методи пізнання, методи індукції, дедукції, аналізу синтезу, методи логiчного узагальнення, порівняння, групувань, вибірок; графічний метод. Результати досліджень полягають у наданні практичних рекомендацій щодо діяльності фондових бірж на ринку ЦП України. Надано пропозиції щодо вдосконалення його інституційних засад, нормативно і правової бази ринку ЦП, підвищення конкурентоспроможності та інвестиційної привабливості українських фінансових інструментів.

Предмет дослідження - комплекс методів забезпечення фінансової незалежності місцевих бюджетів (МБ) за умов децентралізації. Мета роботи - на основі системного підходу розробити основні напрями забезпечення фінансової незалежності органів місцевого самоврядування за умов бюджетної децентралізації. Методологією проведення дослідження є методи аналізу та синтезу, статистичні методи, в тому числі графічний метод, табличний, методи порівняння та узагальнення. Проведено порівняльний аналіз впливу децентралізації на формування МБ (на прикладі МБ м. Ірпінь за 2014 - 2016 рр.). Розроблено ряд рекомендацій щодо покращання системи формування коштів МБ, а також наведено шляхи підвищення рівня самостійності МБ. Розглянуто нетиповий для Української економіки метод аналізу бюджету - гендерний, що надало змогу провести додатковий аналіз МБ, виявити проблемні статті в МБ, у плані гендерно-орієнтованого бюджетування та розробити ряд певних рекомендацій щодо їх усунення. Галузь застосування результатів дослідження - формування бюджетів місцевого самоврядування за умов децентралізації, місцеві бюджети. Висновки: аналіз дохідної та видаткової частини бюджету м. Ірпінь протягом 2014 - 2016 рр. у контексті формування та розподілу доходів МБ вказує на значне збільшення рівня фінансової децентралізації за доходами, пряму залежність місцевих органів влади від центрального уряду, і частково доходів МБ від трансфертних платежів та демонструє необхідність підвищення самостійності МБ, а також необхідність у фінансово грамотних керівниках органів місцевого самоврядування. Досліджено, що для того, щоб МБ, (зокрема в м. Ірпінь) стали основою фінансової самостійності місцевих властей необхідно чітко розподілити компетенції між органами центральної влади, регіонального та місцевого самоврядування і поступово переходити до децентралізації державних фінансів; джерела податкових надходжень необхідно розподілити між центральною і місцевою владою в адекватності виконання ними функцій, що має знайти своє відображення в законодавстві про місцеве самоврядування, а також потрібно надати органам місцевого самоврядування можливість самостійно встановлювати перелік місцевих податків і зборів та їх ставки.

Досліджено теоретичні основи протидії агресивному податковому плануванню як особливому виду мінімізації податків, а також встановлено особливості ідентифікації схем агресивного податкового планування. Визначено загальні світові тенденції протидії використанню схем мінімізації податків цього виду, значну увагу звернено на План дій BEPS та особливості імплементації механізмів протидії агресивному податковому плануванню у країнах, що розвиваються. Охарактеризовано основні способи мінімізації сплати податків українськими податковими агентами, а також сучасний стан використання в Україні механізмів контролю за трансфертним ціноутворенням та іншими транскордонними схемами агресивного податкового планування і протидії внутрішньодержавним схемам мінімізації податків. Обгрунтовано потребу в реалізації в Україні комплексу заходів стратегічного й тактичного характеру, із протидії агресивному податковому плануванню. Зокрема, визначено перспективи та напрями інституціонального становлення механізмів протидії агресивному податковому плануванню, надано пропозиції щодо інфраструктурного забезпечення реалізації таких механізмів, а також запропоновано заходи щодо вдосконалення процесів моніторингу та управління ризиками агресивного податкового планування.