Проаналізовано метод визначення енергії, що витрачається на деформацію і руйнування елементів конструкції транспортних засобів у процесі їх пошкодження, за вимірюванням твердості. Вивчено вплив товщини листа і умов закріплення металу на залежність твердості від інтенсивності напружень. Розглянуто питання вимірювання твердості та визначення швидкостей автомобілів у період їх зіткнення. Викладено методику розрахунку енергії за допомогою діаграм пластичності та стійкості. Наведено результати розрахунку енергії деформації по різних методиках автотехнічної експертизи. Визначено вплив швидкості деформації на результати розрахунку роботи пластичної деформації по пошкодженнях елементів конструкції автомобілів.

Проанализирован метод определения энергии, расходуемой на деформацию и разрушение элементов конструкции транспортных средств в процессе их повреждения, по измерению твердости. Изучено влияние толщины листа и условий закрепления металла на зависимость твердости от интенсивности напряжений. Рассмотрены вопросы измерения твердости и определения скоростей автомобилей в период их столкновения. Изложена методика расчёта энергии с помощью диаграмм пластичности и устойчивости. Приведены результаты расчёта энергии деформации по разных методиках автотехнической экспертизы. Определено влияние скорости деформации на результаты расчёта работы пластической деформации по повреждениях элементов конструкции автомобилей.