Повнотекстовий пошук
Пошуковий запит: (<.>K=О1<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 4
Представлено документи з 1 до 4
|
1. |
Сахно В. П. Маневреність автопоїзда з причепами категорії О1, О2 [Електронний ресурс] / В. П. Сахно, Р. М. Кузнєцов, В. В. Стельмащук, Р. В. Пазин // Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті. - 2018. - № 1. - С. 102-111. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ctmbt_2018_1_19
| 2. |
Сахно В. П. До розробки математичної моделі автопоїзда з причепом категорії О1 у поперечній площині [Електронний ресурс] / В. П. Сахно, С. М. Шарай, І. С. Мурований, І. В. Човча // Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті. - 2021. - № 2. - С. 151-160. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ctmbt_2021_2_20 Одержано систему диференціальних рівнянь, що описує рух легкового автомобіля. Врахування кутового ефекту в характеристиці бічного відведення дозволяє дослідити вплив неоднорідної жорсткісної характеристики кожної шини на курсову стійкість руху легкового автомобіля.
| 3. |
Сахно В. П. Вплив конструктивних і експлуатаційних факторів на стійкість руху автопоїзда з причепом категорії О1 [Електронний ресурс] / В. П. Сахно, С. М. Шарай, І. С. Мурований, В. П. Онищук, І. В. Човча // Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. - 2022. - Вип. 5(1). - С. 244-255. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpkntu_2022_5(1)__29 Розглянуто вплив координат центра мас тягового автомобіля, розташування точки зчіпки, масових параметрів, бази причепа і довжини дишля на критичну швидкість руху автопоїзда категорії М1.
| 4. |
Cахно В. П. Вплив положення центру мас причепа категорії О1 на стійкість руху автопоїзда [Електронний ресурс] / В. П. Cахно, В. М. Поляков, С. М. Шарай, І. С. Човча // Вісник машинобудування та транспорту. - 2021. - № 2. - С. 111-120. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vmbt_2021_2_17
|
|
|