Пошуковий запит: (<.>A=Краснов С$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 25
Представлено документи з 1 до 20
|
| |
1. |
Краснов С. М. Дослідження розрахункових характеристик матеріалів пішохідного мосту нового типу [Електронний ресурс] / С. М. Краснов, К. С. Краснова, М. А. Борисенко, В. Ю. Роменський // Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди. - 2013. - Вип. 25. - С. 555-563. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rmkbs_2013_25_77 Наведено результати визначення розрахункових характеристик матеріалів, з яких виготовлено сталезалізобетонну прогонову будову пішохідного мосту нового типу. Виконано аналіз одержаних результатів, визначено клас арматури та марку сталі. Одержані характеристики матеріалів прийняті для подальших розрахунків.
|
2. |
Більченко А. В. Про можливий спосіб підвищення надійности експлуатації діафрагмових прольотних будов мостів [Електронний ресурс] / А. В. Більченко, С. М. Краснов, О. Г. Кіслов // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2012. - Вып. 58. - С. 36-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2012_58_8 Розглянуто спосіб ремонту діафрагмових прольотних будов, який спрямовано на збільшення функції надійності під час виходу з ладу об'єднання по плиті проїзної частини над діафрагмами та по нижній частині діафрагм.
|
3. |
Безбабичева О. И. О продлении срока службы балочно-консольных монолитных мостов [Електронний ресурс] / О. И. Безбабичева, С. Н. Краснов, А. С. Лозицкий // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2012. - Вып. 58. - С. 40-45. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2012_58_9 Рассмотрена возможность продления срока службы балочно-консольных монолитных мостов с подвесными пролётами. Приведены характерные дефекты и пути их устранения.
|
4. |
Краснов С. Н. Конструктивная система сталежелезобетонных мостов [Електронний ресурс] / С. Н. Краснов, Е. С. Краснова, Е. А. Вихров // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2012. - Вып. 58. - С. 65-69. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2012_58_13 Рассмотрено применение и этапы возведения пролетного строения пешеходного моста с новой дискретно-континуальной системой связей сдвига. Предложенная система представлена в виде продольных и поперечных стержней периодического профиля, проходящих через крестообразные уголки, установленные в каждом узле и в середине между ними (узлами).
|
5. |
Шмуклер В. С. Экспериментальные исследования пролётного строения пешеходного моста нового типа [Електронний ресурс] / В. С. Шмуклер, Е. С. Краснова, С. Н. Краснов // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2012. - Вып. 58. - С. 70-77. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2012_58_14 Приведены результаты экспериментальных исследований деформирования сталежелезобетонной конструкции пролетного строения пешеходного моста, выполненного в виде пространственной стержневой системы. Нагружение конструкции осуществлялось с использованием метода гидравлических испытаний плит и оболочек. Выполнен сравнительный анализ экспериментальных данных и теоретических расчетов.
|
6. |
Шмуклер В. С. Формирование конструктивных решений и динамические испытания пролетных строений пешеходных мостов нового типа [Електронний ресурс] / В. С. Шмуклер, С. Н. Краснов, Е. С. Краснова // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. - 2014. - Вип. 5. - С. 120-129. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Mttdp_2014_5_20
|
7. |
Краснов С.Н. Экспериментально-теоретические исследования динамическиого воздействия от движения пешеходов на пролетное строение пешеходного моста [Електронний ресурс] / С.Н. Краснов // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 151(2). - С. 69-75. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2015_151(2)__11
|
8. |
Краснов С. Н. Экспериментально-теоретические исследования динамического воздействия от движения пешеходов на пролетное строение пешеходного моста [Електронний ресурс] / С. Н. Краснов // Будівельні конструкції. - 2015. - Вип. 82. - С. 474-483. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/buko_2015_82_54
|
9. |
Кожушко В. П. Работа пролетного строения реального сооружения [Електронний ресурс] / В. П. Кожушко, А. Г. Кислов, А. С. Лозицкий, С. Н. Краснов, Е. В. Синьковская // Науковий вісник будівництва. - 2016. - Т. 86, № 4. - С. 117-121. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvb_2016_86_4_25
|
10. |
Шмуклер В. С. Использование модульных элементов при строительстве пешеходных мостов [Електронний ресурс] / В. С. Шмуклер, С. Н. Краснов. // Наукові вісті Далівського університету. - 2017. - № 12. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvdu_2017_12_10
|
11. |
Кожушко В. П. Работа пролетного строения широкого городского моста [Електронний ресурс] / В. П. Кожушко, С. Н. Краснов // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2017. - Вып. 77. - С. 51-57. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2017_77_11 Приведены результаты испытания пролетного строения широкого городского моста. Рассмотрен вопрос о распределительной способности железобетонного разрезного пролетного строения городского моста, выполненного из типовых балок с максимальными расстояниями между ними. Показано, что грузоподъемность пролетного строения недостаточна для пропуска некоторых современных нормативных временных нагрузок.
|
12. |
Пащенко Р. Е. Результати вимірювань параметрів механічних коливань балки з використанням РЛС міліметрового діапазону [Електронний ресурс] / Р. Е. Пащенко, О. В. Полярус, С. М. Краснов, А. В. Лебединський // Технология приборостроения. - 2018. - № 2. - С. 55-59. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tp_2018_2_12
|
13. |
Кожушко В. П. Работа полосы на упругом основании, нагруженной по всей её длине равномерно распределенной нагрузкой [Електронний ресурс] / В. П. Кожушко, С. М. Краснов // Науковий вісник будівництва. - 2019. - Т. 2, № 2. - С. 231-235. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvb_2019_2_2_9
|
14. |
Краснов С. М. Ефективність реконструкції прогонових будов автодорожніх мостів за допомогою накладної плити [Електронний ресурс] / С. М. Краснов, К. В. Бережна // Науковий вісник будівництва. - 2019. - Т. 2, № 2. - С. 236-240. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvb_2019_2_2_10
|
15. |
Бережна К. В. Урахування сумісної роботи балок у скінченно-елементній моделі діафрагмової прогонової будови [Електронний ресурс] / К. В. Бережна, С. М. Краснов // Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету. - 2019. - Вип. 85. - С. 42-48. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2019_85_8 Наведено аналіз скінченно-елементних моделей діафрагмових прогонових будов з урахуванням сумісної роботи за рахунок сталевих накладок та асфальтобетонного покриття. Обрано найбільш приближену модель до реальної шляхом порівняння результатів розрахунку з даними випробування аналогічної прогонової будови.Наведено аналіз скінченно-елементних моделей діафрагмових прогонових будов з урахуванням сумісної роботи за рахунок сталевих накладок та асфальтобетонного покриття. Обрано найбільш приближену модель до реальної шляхом порівняння результатів розрахунку з даними випробування аналогічної прогонової будови.
|
16. |
Кожушко В. П. Анализ работы лоткового элемента прямоугольной обделки пешеходного тоннеля [Електронний ресурс] / В. П. Кожушко, С. Н. Краснов // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. - 2019. - Вип. 16. - С. 56-64. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Mttdp_2019_16_9
|
17. |
Кожушко В. П. Гнучкі затиснені пластини з стояком, установленим під її серединою [Електронний ресурс] / В. П. Кожушко, С. М. Краснов, К. В. Бережна // Науковий вісник будівництва. - 2019. - Т. 98, № 4. - С. 314-318. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvb_2019_98_4_53
|
18. |
Кожушко В. П. Анализ работы уголковой подпорной стенки при взаимодействии ее с грунтом [Електронний ресурс] / В. П. Кожушко, С. Н. Краснов // Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету. - 2020. - Вип. 90. - С. 134-143. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2020_90_20 Рассмотрен вопрос об изменении бокового и реактивного давления грунта по подошве фундамента при наличии временной нагрузки на поверхности засыпки. При расчете подпорной стенки с учетом взаимодействия ее с грунтом и использовании какой-либо модели грунта в верхней части вертикальной стенки происходит отлипание ее от грунта засыпки, в связи с чем увеличивается боковое давление внизу стенки. Анализ результатов расчета показал, что при учете совместной работы стенки и грунта необходимо осторожно и обосновано подходить к назначению модели грунта.
|
19. |
Кожушко В. П. Бічний тиск на берегові опори моста від навантаження так при відсутності перехідних плит [Електронний ресурс] / В. П. Кожушко, С. Н. Краснов // Науковий вісник будівництва. - 2021. - Т. 104, № 2. - С. 159-164. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvb_2021_104_2_24
|
20. |
Кожушко В. П. Визначення бічного тиску від власної ваги ґрунту насипу на крайні опори моста [Електронний ресурс] / В. П. Кожушко, С. М. Краснов // Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету. - 2021. - Вип. 93. - С. 54-60. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2021_93_9 Досліджено питання визначення бічного тиску грунту від ваги грунту насипу на крайні (берегові) опори моста за глибини закладання фундаменту до 3 м. Як порівняти з результатами розрахування за нормами, бічний тиск й інші величини, пов'язані з ним, залежно від висоти насипу й кута внутрішнього тертя піщаного грунту основи, можуть змінюватися до 43 %. Розглянуто варіанти розрахунку: за вимогами норм і з використанням східчастої епюри бічного тиску.
|
| |