Бази даних


Наукова періодика України - результати пошуку


Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"

Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Книжкові видання та компакт-диски (2)Реферативна база даних (3)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій



Пошуковий запит: (<.>A=Рябов Е$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 4
Представлено документи з 1 до 4
1.

Любарский Б. Г. 
Математическая модель четырехфазного линейного шагового электромеханического преобразователя с аксиальной магнитной системой – электродвигатель привода управления дверями [Електронний ресурс] / Б. Г. Любарский, Н. А. Гордеева, Д. Ю. Зюзін, М. Л. Глєбова, Е. С. Рябов // Світлотехніка та електроенергетика. - 2012. - № 4. - С. 61-68. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/svitteh_2012_4_10
Попередній перегляд:   Завантажити - 941.624 Kb    Зміст випуску     Цитування
2.

Рябов Е. С. 
К вопросу создания маневровых электровозов [Електронний ресурс] / Е. С. Рябов // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2015. - № 3. - С. 69-72. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2015_3_13
Попередній перегляд:   Завантажити - 447.738 Kb    Зміст випуску     Цитування
3.

Омельяненко В. И. 
Тяговый электропривод на основе батареи топливных элементов и бортового инерционного накопителя энергии для мотор-вагонного поезда [Електронний ресурс] / В. И. Омельяненко, Е. С. Рябов, Л. В. Оверьянова, Г. В. Омельяненко // Електротехніка і електромеханіка. - 2021. - № 4. - С. 64-72. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/elem_2021_4_10
Розглянуто тяговий електропривод на основі паливних елементів та інерційного накопичувача енергії для мотор-вагонного рухомого складу. Запропоновано принцип керування потоками потужності у тяговому електроприводі у режимах розгону та гальмування рухомого складу. Розроблено математичну модель тягового електропривода у вигляді сукупності трьох складових: поїзда, тягового блока і батареї паливних елементів. За допомогою неї досліджено роботу запропонованого тягового електроприводу при вирішенні тестової тягової задачі для рухомого складу. Встановлено, що застосування інерційного накопичувача енергії зменшує витрати водню не менш ніж на 25 %, що забезпечує збільшення пробігу рухомого складу між екіпіруванням понад 30 %.
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.185 Mb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
4.

Рябов Е. С. 
Определение параметров накопителя энергии для электроподвижного состава с асинхронным тяговым приводом в режиме ограничения тока тяговой сети [Електронний ресурс] / Е. С. Рябов // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Серія : Математичне моделювання в техніці та технологіях. - 2015. - № 6. - С. 132-137. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpimm_2015_6_19
Попередній перегляд:   Завантажити - 371.335 Kb    Зміст випуску     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського