Повнотекстовий пошук
Пошуковий запит: (<.>A=Сагіров Ю$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 4
Представлено документи з 1 до 4
|
1. |
Сагіров Ю. Г. Моделювання навантаженості та аналіз напружено-деформованого стану елементів порталу крана [Електронний ресурс] / Ю. Г. Сагіров, В. В. Суглобов // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2019. - № 3. - С. 110-120. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2019_3_11 Проведено моделювання навантаженості під час розгону ливарного крана та аналіз фактичного напружено-деформованого стану елементів траверси з урахуванням теплового впливу та додаткових інерційних навантажень. Об'єктом дослідження є закономірність розподілу напружень в елементах траверси. Запропоновано методологію моделювання та аналізу напружено-деформованого стану траверси ливарного крана з урахуванням додаткових навантажень, яка грунтується на методах розрахунків на міцність за допустимими напруженнями та методі скінченних елементів. Розроблено розрахункову схему, твердотільно-деформовану модель та виконано розрахунок методом скінченних елементів у CAD/CAE системі.
| 2. |
Сагіров Ю. Г. Моделювання навантаженості та аналіз напружено-деформованого стану елементів траверси ливарного крана [Електронний ресурс] / Ю. Г. Сагіров, В. В. Суглобов, В. В. Кухар, О. О. Рєзніков // Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету. - 2019. - Вип. 84. - С. 5-12. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2019_84_3 Проведено моделювання навантаженості під час розгону ливарного крана та аналіз фактичного напружено-деформованого стану елементів траверси з урахуванням теплового впливу та додаткових інерційних навантажень. Об'єктом дослідження є закономірність розподілу напружень в елементах траверси. Запропоновано методологію моделювання та аналізу напружено-деформованого стану траверси ливарного крана з урахуванням додаткових навантажень, яка грунтується на методах розрахунків на міцність за допустимими напруженнями та методі скінченних елементів. Розроблено розрахункову схему, твердотільно-деформовану модель та виконано розрахунок методом скінченних елементів у CAD/CAE системі.
| 3. |
Сагіров Ю. Г. Застосування топологічної оптимізації на прикладі елементів підвіски ливарного крану [Електронний ресурс] / Ю. Г. Сагіров, В. В. Суглобов // Наука та виробництво. - 2019. - Вип. 21. - С. 98-109. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Zmmvp_2019_21_14
| 4. |
Сагіров Ю. Г. Моделювання навантаженості та аналіз напружено-деформованого стану колони портального крана "Кондор" [Електронний ресурс] / Ю. Г. Сагіров, В. В. Суглобов // Наука та виробництво. - 2019. - Вип. 20. - С. 116-125. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Zmmvp_2019_20_14 Проведено моделювання навантаженості під час розгону ливарного крана та аналіз фактичного напружено-деформованого стану елементів траверси з урахуванням теплового впливу та додаткових інерційних навантажень. Об'єктом дослідження є закономірність розподілу напружень в елементах траверси. Запропоновано методологію моделювання та аналізу напружено-деформованого стану траверси ливарного крана з урахуванням додаткових навантажень, яка грунтується на методах розрахунків на міцність за допустимими напруженнями та методі скінченних елементів. Розроблено розрахункову схему, твердотільно-деформовану модель та виконано розрахунок методом скінченних елементів у CAD/CAE системі.
|
|
|