Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (12) | Реферативна база даних (47) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Сирота А$<.>) | ||||
|
Загальна кількість знайдених документів : 50 Представлено документи з 1 до 20 |
||||
| ||||
| 1. | 
Андреев А. А. Теплоиспользующая система охлаждения наддувочного воздуха судового малооборотного дизеля [Електронний ресурс] / А. А. Андреев, Н. И. Радченко, А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2013. - № 1. - С. 66–70. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2013_1_14 Проанализировано охлаждение наддувочного воздуха судового малооборотного дизеля теплоиспользующей установкой на низкокипящем рабочем теле, утилизирующей теплоту воздуха. Рассчитаны тепловые нагрузки утилизационной (высокотемпературной) и охлаждающей (низкотемпературной) секций теплоиспользующей установки охлаждения и соответствующие температуры наддувочного воздуха. Для главного дизеля транспортного судна и климатических условий конкретной рейсовой линии определены снижение температуры наддувочного воздуха и соответствующая экономия топлива по сравнению с традиционным охлаждением воздуха забортной водой. | |||
| 2. |
Андреев А. А. Сравнительная оценка охлаждения наддувочного воздуха главного судового дизеля с утилизацией его теплоты и забортной водой [Електронний ресурс] / А. А. Андреев, Н. И. Радченко, А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2013. - № 2. - С. 92–96. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2013_2_13 Проанализирована эффективность охлаждения наддувочного воздуха судового малооборотного дизеля забортной водой и эжекторной теплоиспользующей системой охлаждения на низкокипящем рабочем теле, утилизирующей теплоту воздуха. Расчеты выполнены для контейнеровоза на рейсовой линии Одесса - Гавана - Одесса с учетом изменения температуры и влажности наружного воздуха и температуры забортной воды. Для климатических условий конкретной рейсовой линии определены снижение температуры наддувочного воздуха и соответствующее сокращение расхода топлива малооборотного дизеля по сравнению с традиционным охлаждением наддувочного воздуха забортной водой. | |||
| 3. |
Радченко Р. Н. Охлаждение воздуха на входе главного двигателя транспортного судна [Електронний ресурс] / Р. Н. Радченко, Н. И. Радченко, Т. Бес, А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2012. - № 10. - С. 61–67. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2012_10_14 Проанализирована целесообразность охлаждения циклового воздуха на входе судовых ДВС воздушной холодильной машиной, использующей избыточную энергию уходящих газов. Избыток энергии уходящих газов образуется при нагрузках ДВС свыше 50 % и благодаря высокой эффективности современных турбонаддувочных агрегатов. Предложены схемные решения теплоиспользующих установок охлаждения воздуха на входе ДВС, полученные путем трансформации существующих систем охлаждения наддувочного воздуха и утилизации энергии уходящих газов судовых ДВС.Проанализирована эффективность использования тепла уходящих газотурбинных двигателей для охлаждения воздуха на входе теплоиспользующей эжекторной холодильной машиной на низкокипящем рабочем теле, которая включает силовой и холодильный контуры. Показана зависимость теплового коэффициента и коэффициента эжекции, удельной холодопроизводительности холодильной машины и достигаемого снижения температуры воздуха от температуры кипения низкокипящего рабочего тела в силовом контуре машины. Значения снижения температуры воздуха на входе газотурбинных двигателей рассчитаны с учетом изменения климатических условий эксплуатации.Проанализировано использование теплоты уходящих газов и наддувочного воздуха судовых малооборотных дизелей для охлаждения воздуха на входе турбокомпрессоров теплоиспользующими холодильными машинами. Рассчитаны величины снижения температуры воздуха, достижимые исходя из располагаемой сбросной теплоты дизелей при разных тепловлажностных условиях на входе турбокомпрессоров. Определены границы эффективного применения комплексной утилизации теплоты уходящих газов и наддувочного воздуха малооборотных дизелей для охлаждения воздуха на входе турбокомпрессоров.Проанализировано влияние температуры воздуха на входе турбокомпрессора и газовоздушной смеси после него на работу газопоршневого двигателя тригенерационной установки автономного энергообеспечения. Показана невозможность эффективной работы двигателя в теплое время в случае охлаждения наддувочной газовоздушной смеси системой оборотного охлаждения с градирней сухого типа. Обоснована целесообразность охлаждения наддувочной газовоздушной смеси и воздуха на входе турбокомпрессора газопоршневого двигателя абсорбционным термотрансформатором, использующим сбросную теплоту двигателя.Выполнено сравнение эффективности охлаждения воздуха на входе турбокомпрессора судового малооборотного дизеля эжекторной теплоиспользующей холодильной машиной, утилизирующей теплоту выпускных газов, и забортной водой. Определены значения снижения температуры воздуха на входе турбокомпрессора и соответствующего сокращения удельного расхода топлива главного дизеля на рейсовой линии Мариуполь - Амстердам - Мариуполь с учетом изменения температуры и влажности наружного воздуха и температуры забортной воды.Выполнен анализ эффективности использования теплоты выпускных газов рекуперативних газотурбинных двигателей (ГТД) абсорбционной бромистолитиевой и хладоновой эжекторной холодильными машинами для охлаждения воздуха на входе ГТД и комфортного кондиционирования воздуха. Показано, что холодильные машины, каждая в отдельности, не в состоянии обеспечить охлаждение циклового воздуха ГТД и комфортное кондиционирование в жарких климатических условиях из-за сравнительно невысокого теплового потенциала выпускных газов рекуперативных ГТД. Обосновано применение абсорбционной бромистолитиевой холодильной машины в качестве высокотемпературной ступени охлаждения воздуха на входе ГТД и хладоновой эжекторной холодильной машины как низкотемпературной ступени охлаждения.Проанализировано охлаждение воздуха на входе главного двигателя транспортного судна эжекторной холодильной машиной, утилизирующей теплоту уходящих газов. На примере конкретной рейсовой линии "Мариуполь-Амстердам-Мариуполь" показана необходимость повышения потенциала используемой теплоты при повышенных тепловых нагрузках на систему охлаждения воздуха на входе двигателя на отдельных ее участках. Предложено для нагрева применять тепловой насос, утилизирующий теплоту отработанного конденсата, обычно отводимую забортной водой в охладителе конденсата перед теплым ящиком. Предложены соответствующие схемные решения системы охлаждения воздуха на входе двигателя эжекторной холодильной машиной с бустерным тепловым насосом. | |||
| 4. |
Радченко Р. Н. Утилизация тепла уходящих газов для охлаждения воздуха на входе главного двигателя транспортного судна [Електронний ресурс] / Р. Н. Радченко, Н. И. Радченко, Т. Бес, А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2011. - № 9. - С. 70–75. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2011_9_14 Проанализирована эффективность использования тепла уходящих газов приводного двигателя дизель-генератора для охлаждения наружного воздуха на входе наддувочного турбокомпрессора теплоиспользующей эжекторной холодильной машиной на низкокипящем рабочем теле, включающей силовой и холодильный контуры. Показана зависимость теплового коэффициента и коэффициента эжекции, удельной холодопроизводительности холодильной машины и достигаемого снижения температуры воздуха от температуры кипения низкокипящего рабочего тела в силовом контуре машины. Значения снижения температуры наружного воздуха на входе наддувочного турбокомпрессора приводного двигателя дизель-генератора рассчитаны с учетом изменения климатических условий эксплуатации.Проанализировано использование теплоты уходящих газов судового малооборотного дизеля для охлаждения воздуха на входе турбокомпрессора эжекторной теплоиспользующей холодильной машиной. Рассчитаны величины снижения температуры воздуха на входе турбокомпрессора и соответствующего сокращения удельного расхода топлива судового дизеля, исходя из располагаемой теплоты уходящих газов при разных температуре и влажности воздуха на входе на конкретной рейсовой линии. Показано изменение эффективности использования теплоты уходящих газов для охлаждения воздуха на входе судового дизеля на разных участках рейсовой линии. | |||
| 5. |
Радченко Н. И. Направления утилизации тепла в судовых дизельных установках и их реализация с применением холода [Електронний ресурс] / Н. И. Радченко, А. А. Cтахель, А. А. Сирота, Д. В. Коновалов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2009. - № 4. - С. 62–65. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2009_4_15 Проанализированы направления утилизации теплоты уходящих газов и наддувочного воздуха судовых дизельных установок. Выявлены резервы дальнейшего повышения эффективности дизельных установок путем охлаждения воздуха на входе дизелей. Показано, что применение теплоиспользующих систем охлаждения воздуха с комплексной утилизацией теплоты уходящих газов и наддувочного воздуха обеспечивает приращение кпд дизелей на 2 - 3 %. Предложены схемные решения систем охлаждения наружного воздуха дизелей с комплексной утилизацией разных источников сбросной теплоты. | |||
| 6. |
Сирота А. А. Судовые дизельные установки с тригенерационными контурами [Електронний ресурс] / А. А. Сирота, Т. Бес, Н. И. Радченко, Д. В. Коновалов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2009. - № 8. - С. 47–51. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2009_8_12 | |||
| 7. | 
Сирота А. А. Исследование влияния температуры наружного воздуха и забортной воды на температуру наддувочного воздуха на входе цилиндр судовых дизелей [Електронний ресурс] / А. А. Сирота // Наукові праці Чорноморського державного університету імені Петра Могили. Сер. : Техногенна безпека. - 2009. - Т. 111, Вип. 98. - С. 20-26. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Npchdutb_2009_111_98_5 | |||
| 8. |
Радченко Н. И. Утилизация тепла в судовых дизельных установках комбинированной выработкой энергии [Електронний ресурс] / Н. И. Радченко, А. А. Сирота // Наукові праці Чорноморського державного університету імені Петра Могили. Сер. : Техногенна безпека. - 2009. - Т. 111, Вип. 98. - С. 51-56. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Npchdutb_2009_111_98_10 | |||
| 9. |
Чураков А. И. Математическая модель эжекторной холодильной машины, использующей теплоту выхлопных газов судовых дизельгенераторов [Електронний ресурс] / А. И. Чураков, Н. И. Радченко, А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2006. - № 4. - С. 55–60. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2006_4_12 Разработана математическая модель теплоиспользующей эжекторной холодильной машины. Она включает модели эжектора, испарителя и конденсатора, учитывает граничные режимы работы эжектора, особенности фазовых переходов при кипении и конденсации и позволяет определять параметры работы машины на расчетных и частичных режимах. Адекватность модели устанавливалась сравнением расчетных значений тепловых коэффициентов и коэффициентов эжекции с экспериментальными. | |||
| 10. |
Билека Б. Д. Теплоиспользующие установки газоперекачивающих станций с эффективными конденсаторными контурами [Електронний ресурс] / Б. Д. Билека, В. В. Горин, Н. И. Радченко, А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2006. - № 7. - С. 66–71. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2006_7_15 Рассмотрены теплоиспользующие установки (ТИУ) ГТУ на базе эжекторной холодильной машины. Показано, что значительные резервы повышения их эффективности связаны с интенсификацией теплопередачи в конденсаторах и испарителях низкокипящего рабочего тела. Предложены схемные решения, обеспечивающие сокращение температурных напоров в теплообменниках и повышение энергетической эффективности ТИУ. | |||
| 11. |
Радченко Н. И. Промежуточное охлаждение в судовых ГТД при изменении температуры воздуха на входе [Електронний ресурс] / Н. И. Радченко, А. А. Сирота, М. А. Тарасенко // Авиационно-космическая техника и технология. - 2005. - № 8. - С. 62–65. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2005_8_15 | |||
| 12. |
Радченко Н. И. Оптимальное промежуточное охлаждение судовых газотурбинных двигателей [Електронний ресурс] / Н. И. Радченко, А. А. Сирота, М. А. Тарасенко // Авиационно-космическая техника и технология. - 2005. - № 9. - С. 43–47. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2005_9_10 | |||
| 13. |
Сирота А. А. Влияние добавок водорода на эффективность работы судовых дизельгенераторов [Електронний ресурс] / А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2005. - № 10. - С. 96–99. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2005_10_20 | |||
| 14. |
Сирота А. А. Оптимальные режимы тригенерационных судовых дизельных установок с водородными топливными добавками [Електронний ресурс] / А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2007. - № 4. - С. 29. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2007_4_8 Проанализирована эффективность совместного применения в дизелях систем тригенерации и добавок водорода к топливу. Определены рациональные параметры таких комбинированных систем, обеспечивающие максимальное повышение эффективности дизелей. | |||
| 15. |
Сирота А. А. Методология рационального проектирования теплоиспользующих систем охлаждения воздуха судовых двигателей [Електронний ресурс] / А. А. Сирота, Р. Н. Радченко, А. А. Андреев, Д. В. Коновалов, Н. И. Радченко // Авиационно-космическая техника и технология. - 2007. - № 7. - С. 29–35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2007_7_7 Приведены методологические основы рационального проектирования теплоиспользующих систем охлаждения циклового воздуха, обеспечивающего максимальное повышение эффективности двигателей. | |||
| 16. |
Радченко Н. И. Рациональные параметры теплоиспользующих холодильных машин, утилизирующих теплоту уходящих газов ДВС [Електронний ресурс] / Н. И. Радченко, А. А. Стахель, Д. В. Коновалов, А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2007. - № 8. - С. 121–126. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2007_8_28 Проанализирована эффективность эжекторной холодильной машины, использующей теплоту уходящих газов для охлаждения циклового воздуха ДВС, и определены рациональные ее параметры, обеспечивающие максимальное приращение показателей ДВС. | |||
| 17. |
Бес Т. Оптимальные параметры конденсаторов теплоиспользующих холодильных машин судовых ДВС [Електронний ресурс] / Т. Бес, В. В. Горин, Н. И. Радченко, А. А. Сирота // Авиационно-космическая техника и технология. - 2007. - № 9. - С. 57–62. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2007_9_12 Приведены основные положения методики расчета оптимальных массовых скоростей конденсирующегося хладагента в конденсаторах теплоиспользующих холодильных машин, обеспечивающие максимальные плотности теплового потока и эффективную утилизацию теплоты вторичных энергетических ресурсов ДВС. | |||
| 18. |
Сирота А. А. Утилизация теплоты в судовых рыбомучных установках [Електронний ресурс] / А. А. Сирота, Д. В. Коновалов, Н. И. Радченко // Авиационно-космическая техника и технология. - 2004. - № 7. - С. 24–28. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2004_7_7 | |||
| 19. |
Радченко А. Н. Эффективные испарительно-компрессорные контуры судовых кондиционеров [Електронний ресурс] / А. Н. Радченко, А. А. Сирота, Н. И. Радченко // Авиационно-космическая техника и технология. - 2004. - № 8. - С. 26–31. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2004_8_7 | |||
| 20. |
Билека Б. Д. Теплоиспользующие установки кондиционирования воздуха на низкокипящих рабочих телах для газоперекачивающих станций [Електронний ресурс] / Б. Д. Билека, В. Н. Клименко, Н. И. Радченко, А. А. Сирота // Авіаційно-космічна техніка і технологія. - 2003. - № 6. - С. 42–47. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2003_6_13 | |||
| ||||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |