![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Книжкові видання та компакт-диски ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Журнали та продовжувані видання ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Автореферати дисертацій ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Реферативна база даних ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Наукова періодика України ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Тематичний навігатор ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Авторитетний файл імен осіб
![Mozilla Firefox](../../ico/mf.png) |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
Пошуковий запит: (<.>A=Толочко Н$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 4
Представлено документи з 1 до 4
|
1. |
Толочко Н. К. Пространственная неоднородность распределения активности кавитации и неравномерность очистки поверхностей в ультразвуковой ванне [Електронний ресурс] / Н. К. Толочко, А. Н. Челединов // Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів. - 2017. - № 9. - С. 62-66. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tcalk_2017_9_10 Выполнен анализ результатов экспериментальных исследований закономерностей моечно-очистной обработки деталей сельскохозяйственной техники и плодоовощных продуктов в ультразвуковой ванне, на основе которого установлены численные значения параметров неоднородности пространственного распределения активности кавитации, обусловленной поглощением ультразвуковых волн моющей жидкостью, их взаимодействием с очищаемыми предметами, а также образованием стоячих волн, и соответствующих им параметров неравномерности очистки поверхностей разных одновременно очищаемых предметов или разных участков поверхности одного и того же очищаемого предмета. Учет этих значений позволяет количественно оценивать степень влияния пространственно-неоднородного распределения активности кавитации на неравномерность очистки.
| 2. |
Толочко Н. В. Особливості телепрограм для національних меншин Закарпаття в контексті суспільного мовлення [Електронний ресурс] / Н. В. Толочко // Науковий вісник Ужгородського університету. Серія : Філологія. - 2019. - Вип. 2. - С. 222–227. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvuufilol_2019_2_41
| 3. |
Толочко Н. К. Проблемы применения аддитивных технологий для изготовления запасных деталей машин [Електронний ресурс] / Н. К. Толочко, В. М. Синельников, О. В. Сокол // Інженерія природокористування. - 2019. - № 3. - С. 92-101. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Iprk_2019_3_15 Аддитивные технологии могут эффективно применяться для изготовления запчастей, необходимых для внеплановых ремонтов машин, вызванных их внезапными отказами, особенно если простои машин из-за отказов приводят к значительным производственным потерям. Однако до сих пор изготовление запчастей с помощью этих технологий не получило большого распространения, что обусловлено рядом проблем, анализу которых посвящена данная статья. Выполнен обзор разных видов аддитивных технологий, рассмотрены особенности изготовления деталей машин из металлов и полимеров с их помощью. Обсуждены причины, сдерживающие широкое применение аддитивных технологий для изготовления запчастей, в том числе, высокая стоимость 3D-принтеров и строительных материалов, ограниченные функциональные возможности 3D-принтеров и ограниченный спектр строительных материалов. Описана методология оценки экономической эффективности приобретения запчастей, изготавливаемых с применением аддитивных технологий, основу которой составляет методика сравнительной оценки затрат, связанных с ремонтом, предполагающим приобретение запчастей, изготавливаемых по разным вариантам с помощью как аддитивных, так и традиционных технологий. По результатам этой оценки принимается решение о целесообразности применения аддитивных технологий для изготовления запчастей по одному из вариантов, для которого затраты, связанные с ремонтом, оказываются наименьшими. Рассмотрены частные случаи принятия такого решения - исходя из критериев минимизации покупной стоимости запчастей и минимизации длительности их изготовления. Первый случай имеет место, когда требуемая запчасть обычно поставляется не индивидуально, а в составе узла или в комплекте с другими запчастями, причем покупная стоимость узла или комплекта намного больше покупной стоимости отдельной запчасти, изготавливаемой с помощью аддитивных технологий; второй - когда длительность простоя, связанного с приобретением запчасти, изготавливаемой по обычным технологиям, намного больше длительности простоя, связанного с приобретением запчасти, изготавливаемой по аддитивным технологиям.Аддитивные технологии могут эффективно применяться для изготовления запчастей, необходимых для внеплановых ремонтов машин, вызванных их внезапными отказами, особенно если простои машин из-за отказов приводят к значительным производственным потерям. Однако до сих пор изготовление запчастей с помощью этих технологий не получило большого распространения, что обусловлено рядом проблем, анализу которых посвящена данная статья. Выполнен обзор разных видов аддитивных технологий, рассмотрены особенности изготовления деталей машин из металлов и полимеров с их помощью. Обсуждены причины, сдерживающие широкое применение аддитивных технологий для изготовления запчастей, в том числе, высокая стоимость 3D-принтеров и строительных материалов, ограниченные функциональные возможности 3D-принтеров и ограниченный спектр строительных материалов. Описана методология оценки экономической эффективности приобретения запчастей, изготавливаемых с применением аддитивных технологий, основу которой составляет методика сравнительной оценки затрат, связанных с ремонтом, предполагающим приобретение запчастей, изготавливаемых по разным вариантам с помощью как аддитивных, так и традиционных технологий. По результатам этой оценки принимается решение о целесообразности применения аддитивных технологий для изготовления запчастей по одному из вариантов, для которого затраты, связанные с ремонтом, оказываются наименьшими. Рассмотрены частные случаи принятия такого решения - исходя из критериев минимизации покупной стоимости запчастей и минимизации длительности их изготовления. Первый случай имеет место, когда требуемая запчасть обычно поставляется не индивидуально, а в составе узла или в комплекте с другими запчастями, причем покупная стоимость узла или комплекта намного больше покупной стоимости отдельной запчасти, изготавливаемой с помощью аддитивных технологий; второй - когда длительность простоя, связанного с приобретением запчасти, изготавливаемой по обычным технологиям, намного больше длительности простоя, связанного с приобретением запчасти, изготавливаемой по аддитивным технологиям.
| 4. |
Толочко Н. В. Особливості дротового мовлення у період Підкарпатської Русі [Електронний ресурс] / Н. В. Толочко // Міжнародний науковий журнал "Інтернаука" . - 2018. - № 20(1). - С. 27-31. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/mnj_2018_20(1)__6
|
|
|