Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (2) | Автореферати дисертацій (1) | Реферативна база даних (13) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Фафлей О$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 15 Представлено документи з 1 до 15 |
|||
| 1. | 
Артим В. І. Дослідження впливу конструктивних елементів двоопорних замкових з'єднань бурильних труб на їх напружено-деформований стан [Електронний ресурс] / В. І. Артим, О. Я. Фафлей, Р. О. Дейнега, В. В. Михайлюк // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2017. - № 4. - С. 77-87. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rrngr_2017_4_12 Під час спорудження свердловин часто спостерігаються відмови свердловинного обладнання, особливо колон бурильних труб. Найчастіше відмови колон бурильних труб відбуваються на викривлених ділянках свердловин. Ліквідація наслідків аварій, пов'язаних з відмовами елементів бурильних труб, вимагає значної витрати коштів та часу. Для підвищення терміну експлуатації колон бурильних труб за кордоном розроблено нові конструкції замкових з'єднань - двоопорні. На жаль, з доступних джерел інформації неможливо з'ясувати, завдяки чому двоопорним замковим з'єднанням може сприйматися більший (до 70 %) момент згвинчування порівняно із аналогічним одноопорним, не призводячи до руйнування з'єднання. З метою дослідження напружено-деформованого стану двоопорного з'єднання наведено послідовність його імітаційного моделювання та порівняння з одноопорним. Дійсно, у двоопорному з'єднані спостерігається рівномірніший розподіл напружень по впадинах витків різьби ніпеля. Це є кращим варіантом з огляду на термін їх експлуатації у свердловинах при знакозмінних циклічних навантаженнях. Встановлено оптимальне значення величини натягу додаткового опорного торця ніпеля, відхилення від якого може призвести до руйнування з'єднання. Однак, під час використання двоопорного з'єднання слід жорстко контролювати величину натягу додаткового опорного торця ніпеля. Встановлено, що у конструкції двоопорного замкового з'єднання найнебезпечнішими зонами (порівняно із аналогічним одноопорним з'єднанням) є розвантажувальна канавка муфти та додатковий опорний торець ніпеля. З метою розвантаження цих зон запропоновано та досліджено три різні конструктивні рішення. Порівняння результатів імітаційного моделювання вказують на те, що найефективнішим конструктивним рішенням для розвантаження небезпечних зон є використання скосу додаткового опорного торця ніпеля. | ||
| 2. | 
Артим В. І. Аналіз сучасних конструкцій замкових з'єднань обважнених бурильних труб [Електронний ресурс] / В. І. Артим, О. Я. Фафлей, Р. О. Дейнега, В. В. Михайлюк // Нафтогазова енергетика. - 2017. - № 2. - С. 22-30. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nge_2017_2_4 Замкові з'єднання обважнених бурильних труб є відповідальними елементами під час спорудження свердловин, оскільки на ліквідацію аварій з ними витрачаються значні кошти та час. Проведений аналіз відмов елементів бурильних колон показав, що, не зважаючи на постійне вдосконалення конструкції їх різьбових з'єднань, процент відмов по різьбах не зменшується. Сьогодні світовими виробниками розроблені нові конструкції двоопорних з'єднань, які містять додаткову опору ніпеля та муфти. За рахунок цього покращується розподіл навантажень у різьбовому з'єднанні. Це, в свою чергу, збільшує момент згвинчування до 70 % порівняно із стандартним одноопорним з'єднанням. Однак, викликає сумнів те, що збільшений момент згвинчування двоопорних з'єднань не призведе до такого перерозподілу напружень, при якому виникне ймовірність швидкого руйнування конструкції як ніпеля, так і муфти у зоні додаткового опорного торця. Для перерозподілу напружень у двоопорному з'єднанні, очевидно, застосовуються конструктивні методи, які не вказуються в жодних інформаційних джерелах. Тому з метою визначення розподілу напружено-деформованого стану двоопорних замкових з'єднань застосовано імітаційне моделювання. Згідно з результатами використання додаткового торця покращується розподіл напружень по впадинах витків з'єднання. Але величина перекриття торців повинна бути строго регламентована. Визначено, що оптимальною величиною перекриття основного опорного торця - 0,1, а додаткового - 0,2 мм. Величина перекриття додаткового торця - 0,3 мм призведе до руйнування з'єднання по тілу муфти або додатковий торець ніпеля буде здеформований і не виконуватиме призначеної функції. Його перекриття на 0,1 мм призводитиме до руйнування ніпеля по першому його витку. Отже, для використання розглянутої конструкції двоопорного з'єднання обважнених труб слід жорстко контролювати величину його натягу. | ||
| 3. | 
Артим В. І. Дослідження напружено-деформованого стану двоопорних замкових з’єднань бурильних труб [Електронний ресурс] / В. І. Артим, О. Я. Фафлей, В. В. Михайлюк, Р. О. Дейнега // Молодий вчений. - 2017. - № 11. - С. 1043-1048. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/molv_2017_11_253 | ||
| 4. |
Фафлей О. Я. Дослідження впливу асиметричного навантаження на кінетику втомних тріщин [Електронний ресурс] / О. Я. Фафлей // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2018. - № 1. - С. 44-52. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rrngr_2018_1_7 Під час експлуатації на бурильні труби діють різні види навантажень, найнебезпечнішими з яких є асиметричні. Визначення втомної міцності бурильної колони при нестаціонарному режимі навантажування є однією з головних умов забезпечення її надійності. У зв'язку з цим необхідно зазначити важливість використання експериментальних методів дослідження, які дають змогу з більшою точністю вивчати втомні пошкодження в елементах бурильних труб. За допомогою установки УДПТ-1 проведено експериментальні дослідження впливу розтягуючої асиметрії навантаження на кінетику втомних тріщин. Зразки для дослідження виготовлені з бурильних труб, матеріалом яких є сталі G105 та 40ХН. За результатами досліджень виявлено, що при регулярному навантаженні спостерігається безумовний вплив розтягуючої асиметрії на швидкість поширення тріщини. Оцінено вплив різних програм навантажування на зміну швидкості поширення втомних тріщин у досліджуваних зразках. Досліджено закономірності поширення втомної тріщини при блоковому навантажуванні для сталей G105 та 40ХН. Встановлено, що для досліджуваних зразків у випадку двоступеневого навантажування із однаковою амплітудою та змінноюр озтягуючою асиметрією при переході від низького до високого рівня навантажування тріщина розвивається із більшою швидкістю, порівняно із регулярним навантаженням, а при переході від високого до низького навантаження поширення тріщини сповільнюється на деяке число циклів. | ||
| 5. |
Дейнега Р. О. Особливості дослідження зношування елементів фонтанних арматур методом імітаційного моделювання [Електронний ресурс] / Р. О. Дейнега, Я. В. Чумаченко, О. Я. Фафлей, В. О. Мельник, В. В. Михайлюк, Д. О. Ященко // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2020. - № 1. - С. 45-52. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rrngr_2020_1_6 Незважаючи на відносну простоту обладнання свердловин, що експлуатуються фонтанним способом видобутку нафти, воно виконує дуже відповідальні функції і має бути особливо надійним, оскільки аварії із цим обладнанням можуть привести до викидів і пожеж. Найбільш відповідальним елементом у фонтанних арматурах є запірні пристрої. Основна вимога до них - абсолютна герметичність їх затворів. Провівши аналіз умов роботи засувок фонтанних арматур, їх відмови можна поділити на чотири групи: відмови, пов'язані з корозійним руйнуванням; деформації і злами; зношування; відкладання на робочих поверхнях обладнання різних речовин. Проте під час експлуатації засувок, їх елементи, що контактують із нафтою, в якій містяться абразивні частинки, інтенсивно зношуються. У результаті цього їх необхідно ремонтувати або замінювати новими. Для прогнозування місць та величини зношування елементів фонтанних арматур (на прикладі шибера) запропоновано спосіб, що базується на використанні імітаційного моделювання в програмному середовищі Flow Simulation. У результаті досліджень встановлено, що максимальний знос (згідно заданих граничних умов) відбувається у шибері засувки і його величина складає 26 мм/рік. Розподіл зносу по поверхні шибера є нерівномірним. Він концентрується в двох взаємно дзеркально розташованих поверхнях. Змодельований знос є подібним до зносу шибера, який відбувся у реальних промислових умовах. Запропонований спосіб дослідження зносу елементів засувки є коректним і його можна застосовувати під час проектування нафтогазового обладнання, яке працює у аналогічних умовах. | ||
| 6. |
Фафлей О. Я. Оцінка ефективності свердловинного фільтра застосуванням імітаційного моделювання [Електронний ресурс] / О. Я. Фафлей, Р. О. Дейнега, В. В. Михайлюк, А. В. Семенчук, Б. І. Звір // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2020. - № 2. - С. 24-31. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rrngr_2020_2_4 Процес експлуатації нафтового родовища на пізній стадії розробки характеризується значним вмістом механічних домішок у видобутій сировині та високим ступенем її обводнення. Обводненість активно впливає на процеси винесення пластового піску і руйнування слабкозцементованих порід продуктивних горизонтів на родовищах. Щоб інтенсифікувати відбір пластової рідини з видобувних свердловин, потрібно застосовувати більш продуктивні насоси та збільшувати глибини їх опускання. Однак це призводить до зростання депресії на пласт і, як правило, до інтенсивнішого винесення механічних домішок з колектора. Пісок, що виноситься з пласта, є високоабразивним агентом, який спричиняє зношування не лише елементів насосів, а і насосно-компресорних труб, засувок, дроселів тощо. Прогнозування впливу механічних домішок на елементи насосного обладнання для видобутку нафти є складним завданням, що вимагає врахування безлічі різноманітних факторів. Пісок, що виноситься з свердловин, накопичується в трубопроводах, а на групових замірно-насосних установках - у вимірювальних вузлах, сепараторах, клапанах тощо. На установках підготовки нафти або конденсату піском засмічуються технологічні ємності та резервуари. Найчастіше для боротьби із винесенням піску застосовується метод фільтрування, який хоч не є найефективнішим, але відрізняється надійністю, низькою видатністю та екологічною безпекою. Проаналізовано декілька конструкцій свердловинних фільтрів. Для оцінка ефективності свердловинного фільтра проведено його дослідження за допомогою імітаційного моделювання. Встановлено залежність кількості винесених частинок від їх діаметру, із врахуванням гідродинамічних процесів та характеристик робочого середовища. | ||
| 7. | 
Концур І. Ф. Дослідження та модернізація конструкції клапанного вузла бурового насоса [Електронний ресурс] / І. Ф. Концур, В. В. Михайлюк, Р. О. Дейнега, О. Я. Фафлей, Д. С. Репало, В. В. Станович // Науковий вісник Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. - 2020. - № 1. - С. 86-92. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvif_2020_1_10 У процесі буріння свердловин на нафту та газ широко використовують поршневі бурові насоси, основною частиною яких є гідравлічна. Вона визначає ефективність, надійність і довговічність насоса загалом. За останні роки глибина буріння свердловин в Україні та за кордоном зросла, що вимагає використання більш потужних бурових насосів і супроводжується підвищенням робочих тисків. При цьому навантаження на гідравлічну частину зростає, а це негативно відбивається на роботі клапанних вузлів насоса. Клапани є одним із найвідповідальніших і швидкозношуваних вузлів у гідравлічній частині бурового насоса. Від їх ресурсу залежить періодичність виконання технічного обслуговування насоса. Аналіз конструкцій клапанів бурових насосів та умов їх роботи показав, що попри широкий асортимент, їх ресурс залишається досить низьким. Тому виникає необхідність у подальших дослідженнях конструкцій клапанів та їх модернізації. Відомо, що однією з причин, яка призводить до руйнування деталей клапана, є потрапляння абразивних частинок із промивальної рідини в зазор між тарілкою та сідлом. Це пришвидшує руйнування спочатку манжети, а згодом і клапана. Щоб уникнути такого явища запропоновано до використання удосконалену конструкцію клапана, внутрішня поверхня ущільнювальної манжети якої є циліндричною. Манжета такої конструкції деформуватиметься у вертикальному напрямку, не утворюючи зазору з тарілкою клапана. Для підтвердження роботоздатності запропонованої конструкції манжети побудовано тримірну модель клапана та проведено імітаційне дослідження. За результатами цього дослідження підтверджено ефективність даної конструкції і значне зростання ресурсу клапанного вузла. | ||
| 8. |
Івасів В. М. Дослідження впливу корозійних дефектів на довговічність магістральних нафтопроводів [Електронний ресурс] / В. М. Івасів, Р. О. Дейнега, О. Я. Фафлей, В. В. Михайлюк, В. В. Буй, Р. М. Говдяк // Нафтогазова енергетика. - 2020. - № 2. - С. 67-74. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nge_2020_2_8 Задля забезпечення енергетичної безпеки України стратегічнo значущою є безаварійна робота нафтотранспортної системи. Однак, проблема забезпечення надійної експлуатації цієї системи загострюється через значний термін експлуатації окремих її об'єктів, зокрема нафтогазопроводів. Так, деградація властивостей матеріалу труб внаслідок корозійних та ерозійних процесів, яка підсилюються впливом змінних у часі навантажень, загрожує виникненням аварій. Сьогодні у світовій практиці використовують різноманітні способи зміцнення дефектних ділянок трубопроводів: встановлення сталевих, пластикових, склопластикових та підсилюючих композиційних муфт, намотування пружної композиційної стрічки тощо. Для дослідження впливу мікротріщин, корозійних та ерозійних дефектів на матеріалі труб проведено натурні випробування дефектної ділянки труби з нафтопроводу "Дружба" ПАТ "Укртранснафта" (матеріал - сталь 17ГС), зміцненої бандажами з аналогічного матеріалу. В результаті досліджень за допомогою установки УИ1/200 ЦК визначено тиск її руйнування. У ході випробовувань для визначення деформацій труби застосовували тензометрування. Порівняння експериментальних та натурних величин напружень підтвердило, що встановлення бандажів на дефектних ділянках трубопроводу є ефективним засобом для подовження терміну його експлуатації. Для більш точного та грунтовного аналізу надійності та довговічності нафтопроводів проведено дослідження дефектних їх частин у місці розриву. На моделях-"вирізках" із трубопроводу було виявлено корозійні дефекти глибиною до 5 мм (що складає приблизно 55 % втрати металу), проте руйнування труби відбулося не по цих дефектах, а по дефекті типу тріщина. Для отримання профілю дефекту з моделі-"вирізки", проведено сканування за допомогою закріпленого на пересувному штативі давача, під'єднаного до комп'ютера через АЦП. На наступному етапі досліджень моделей-"вирізок" шляхом аналізу натурних кінетичних кривих пошкоджуваності оцінено залишковий ресурс небезпечних ділянок нафтопроводу. Побудовано криву втоми, яка в подальшому може бути використана під час прогнозування втомної довговічності таких об'єктів. | ||
| 9. |
Фафлей О. Я. Аналіз та вдосконалення конструкції безрізьбового з'єднання насосних штанг [Електронний ресурс] / О. Я. Фафлей, Р. О. Дейнега, Г. Я. Процюк, В. В. Михайлюк, В. О. Мельник, Є. М. Файдаш // Науковий вісник Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. - 2021. - № 1. - С. 34-41. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvif_2021_1_5 Згідно промислових даних відбуваються численні відмови свердловинного обладнання штангових свердловинних насосних установок, особливо колон насосних штанг. Вони зазнають корозії, зношування та дії змінних навантажень. Напружено-деформований стан елементів різьбового з'єднання визначається характером розподілу навантажень по витках різьби, який є нерівномірним і залежить від багатьох чинників. Зважаючи на це, розроблення нових конструкцій з'єднань насосних штанг і заходів з метою підвищення ефективності експлуатації та їх дослідження є актуальним завданням, що потребує вирішення. Окрім різьбових з'єднань насосних штанг існував ряд конструкцій безрізьбових, які не використовувались на промислах, проте пройшли певні випробовування. Наведено ці конструкції з'єднань та розглянуто їх переваги і недоліки порівняно із стандартними різьбовими з'єднаннями. Імітаційне моделювання стандартного з'єднання насосних штанг дало змогу дослідити його напружено-деформований стан та визначити небезпечні зони (концентратори напружень). Досліджено напружено-деформований стан безрізьбового з'єднання насосних штанг, вдосконалено конструкцію цього з'єднання та встановлено, що порівняно із стандартним різьбовим з'єднанням насосних штанг досліджуване має певні переваги. Встановлено, що із збільшенням кількості виступів і впадин в безрізьбовому з'єднанні зменшуються напруження, що концентруються в небезпечних перерізах і по площинах контакту. Виконання площин контакту опуклої форми також дозволяє зменшити напруження, особливо біля поверхні з'єднання. З результатів дослідження випливає, що напруження, які виникають у безрізьбовому з'єднанні насосних штанг, є меншими порівняно з напруженнями, що виникають в з'єднанні стандартної насосної штанги і муфти. Хоча різниця між цими напруженнями є незначною, слід провести коригування геометричних параметрів безрізьбового з'єднання насосних штанг, що дасть змогу зменшити цим самим максимальні напруження. | ||
| 10. |
Фафлей О. Я. Особливості дослідження різьбових з'єднань методом кінцевих елементів [Електронний ресурс] / О. Я. Фафлей, В. В. Михайлюк, Р. В. Р. В. Рачкевич, Р. О. Дейнега, А. І. Різничук, Р. С. Кравчук // Науковий вісник Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. - 2021. - № 1. - С. 62-69. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvif_2021_1_8 Для різноманітних інженерних розрахунків, досліджень та розроблення елементів обладнання сьогодні існує значна кількість комп'ютерних програм. Широкого розповсюдження для виконання таких робіт набула програма SolidWorks, яка дає змогу мінімізувати час, полегшити виконання необхідних розрахункових робіт, а також проаналізувати міцність, жорсткість, стійкість та витривалість виробів широкого спектру складності та призначення. У програмі застосовано метод скінченних елементів. Для дослідження можливостей програми побудовано збірну модель різьбового з'єднання насосних штанг. Проблемним під час моделювання в середовищі SolidWorks Simulation залишається імітація моменту згвинчування для різьбових з'єднань. Існує декілька способів імітування моменту згвинчування під час дослідження напружено-деформованого стану різьбових з'єднань. Для розв'язання задач в осесиметричній постановці оптимальним є метод перекриття торців ніпеля та муфти на необхідну величину. Щодо використання самої осесиметричної моделі, то у процесі імітаційного моделювання вона не погіршує отриманих результатів порівняно із 3D моделями. Натомість пришвидшує процес розрахунку, уможливлює побудову дрібнішої сітки кінцевих елементів та отримання точніших результатів. Наведено алгоритм розрахунку величини натягу різьбових з'єднань насосних штанг, який може бути застосований і до різьбових з'єднань елементів бурильних колон з деякими коректуваннями. Відмінність полягає лише у формулі визначення моменту згвинчування, з якої виводять значення сили попереднього затягнення та площ небезпечних перерізів. Також у роботі проведено імітаційне дослідження за допомогою вибраного методу на прикладі різьбового з'єднання насосних штанг діаметром 19 мм. Отримано епюру переміщень та розподілу еквівалентних напружень у різьбовому з'єднанні та показано можливість визначення конкретних параметрів у певних точках досліджуваної моделі із наступною автоматизованою побудовою їх графічних залежностей. | ||
| 11. | 
Матвіїшин Є. Г. Обгрунтування доцільності заміни основних виробничих засобів будівельної організації [Електронний ресурс] / Є. Г. Матвіїшин, Ю. М. Фабрика, О. Я. Фафлей // Науковий вісник Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. Серія : Економіка та управління в нафтовій і газовій промисловості. - 2021. - № 1. - С. 127-136. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/nvifnunge_2021_1_13 | ||
| 12. |
Дейнега Р. О. Дослідження конструкції білборда [Електронний ресурс] / Р. О. Дейнега, О. Я. Фафлей, В. О. Мельник, Л. Р. Юрич, Р. С. Кравчук, В. В. Михайлюк // Науковий вісник Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. - 2022. - № 1. - С. 57-64. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvif_2022_1_8 Рекламний щит, білборд - рекламоносій, що встановлюється уздовж вулиць міста і трас за межами населених пунктів. Характеризується різноманітністю конструкцій. Переваги використання рекламних щитів, порівняно із іншими видами реклами, полягає у тому, що завдяки великим розмірам охоплюється величезна аудиторія потенційних покупців. Важливим для таких конструкцій стає забезпечення міцності та надійності, адже вони піддаються впливу різних чинників та навантажень (вітрове, власної ваги, землетрус тощо), тож аварії, пов'язані з цими навантаженнями, спостерігаються досить часто. Варто зауважити, що навантаження, які діють на білборд, є як статичними, так і динамічними. У статті проведено імітаційне моделювання конструкції білборду, що перебуває під дією навантажень, яким досить часто нехтують під час проєктування - власної ваги. За допомогою інструментів програми SolidWorks було розроблено тривимірну модель конструкції білборду та визначено його масу, яка складає близько 560 кг. У ході проведення імітаційного моделювання використано тип контактів елементів конструкції білборда - "зв'язані", що дало змогу пришвидшити процес розрахунку, проте унеможливило врахування особливостей з'єднань деталей конструкції. За результатами проведеного імітаційного моделювання встановлено величини переміщень, що виникають у конструкції білборда у випадку використання підпорки і без її використання. Запропоновано у подальшому провести дослідження конструкції білборда, врахувавши комплекс навантажень: вітрове, власної ваги, навантаження від дії снігу, землетрусу тощо. За результатами таких досліджень можна буде проаналізувати можливість оптимізації конструкції білборда, наприклад зменшити його масу, що, з економічної точки зору, на сьогодні є вагомим аргументом під час проєктування та експлуатації таких виробів. | ||
| 13. |
Михайлюк В. В. Моделювання газового вертикального сіткового сепаратора [Електронний ресурс] / В. В. Михайлюк, О. Я. Фафлей, В. О. Мельник, І. Я. Захара, А. Р. Малишев, Г. Я. Процюк // Науковий вісник Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. - 2022. - № 1. - С. 91-100. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvif_2022_1_12 Перед транспортуванням газ, що видобувається на газових родовищах, обов'язково проходить попереднє очищення. Для цього застосовують газові сепаратори, від ефективності роботи яких залежить якість товарної продукції. Існує багато сепараторів різних конструкцій, але, зазвичай, вони складаються із секцій, які відрізняються конструктивними особливостями. Ефективність сепарації газу залежить від внутрішніх пристроїв сепараторів, таких як: вхідні перегородки, хвилерізи, піногасник, краплевідбійники, краплеуловлювачі, протизавихрювачі. Незважаючи на те, що газовий вертикальний сепаратор має ефективність більше 99 %, цікавим лишається розподіл руху газу у ньому, особливо у таких відповідальний його елементах, як коагулятор та краплеуловлювач. Для проєктування різного обладнання, в тому числі і нафтогазового, масового використання набули програми комп'ютерного імітаційного моделювання. Такі програми, окрім розроблення технічної документації (креслень, специфікацій, графіків тощо), дають можливість досліджувати обладнання (визначати його напружено-деформований стан, прогнозувати довговічність, моделювати поведінку гідрогазодинамічних потоків тощо). Виконання імітаційного моделювання побудованої тримірної моделі сепаратора дозволило виявити недоліки конструкції, а саме, нерівномірність розподілу швидкості руху газу у коагуляторі та краплеуловлювачі. Тому для підвищення ефективності запропоновано встановити у корпусі сепаратора відбивач сферичної або конічної форми. Порівняння отриманих результатів імітаційного моделювання дало змогу встановити, що використання сферичного відбивача у конструкції сепаратора порівняно із застосуванням конічного створює більш рівномірний рух потоку газу через краплеуловлювач. | ||
| 14. | 
Лях М. М. Аналіз конструктивних особливостей абсорберів [Електронний ресурс] / М. М. Лях, В. В. Михайлюк, В. Р. Процюк, Р. О. Дейнега, А. В. Петринка, О. Я. Фафлей // Прикарпатський вісник Наукового товариства ім. Шевченка. Число. - 2023. - № 18. - С. 166-181. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pvntsh_ch_2023_18_18 | ||
| 15. |
Фафлей О. Я. Дослідження впливу розміщення основної площини різьби на напружено-деформований стан замкового різьбового з'єднання елементів бурильної колони [Електронний ресурс] / О. Я. Фафлей, В. В. Михайлюк, Р. О. Дейнега, В. О. Мельник, М. В. Шатан, О. В. Пригоровський // Науковий вісник Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. - 2021. - № 2. - С. 66-72. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvif_2021_2_9 На cьогодні спорудження свердловин неможливо уявити без використання різьбових з'єднань (РЗ). Однак, не зважаючи на постійне вдосконалення цих РЗ, аварійність не зменшується. Особливістю експлуатації РЗ елементів бурильної колони є дія на них значних крутних, згинних моментів та навантажень розтягу і стиску, тому дослідження їх напружено-деформованого стану залишається актуальним. Для визначення напружено-деформованого стану РЗ, у якому є відхилення одного з найважливіших параметрів різьби, а саме, розташування основної площини, побудовано тримірну модель з'єднання NC50 для дослідження методом кінцевих елементів. У результаті проведеного імітаційного моделювання РЗ, основна площина якого розміщена відповідно до вимог нормативних документів, встановлено розподіл напружень по впадинах різьби ніпеля, згідно з яким максимальні напруження виникають у впадинах витків, розміщених ближче до опорного торця, а з віддаленням від них поступово знижуються. Такий розподіл напружень, отриманий за допомогою імітаційного моделювання, співпадає із відомими теоріями. Проведені імітаційні моделювання, за яких розміщення основної площини зміщено на 2 мм в бік опорного торця ніпеля, показали зміну розподілу та зростання величини напружень по впадинах різьби ніпеля та зміну величини контактного тиску на опорних торцях ніпеля і муфти. Варто зауважити, що такі зміни негативно вплинуть на роботу РЗ. Дослідження РЗ, у якому основна площина зміщена на 2 мм у бік від опорного торця ніпеля, показали зростання напружень по впадинах витків різьби ніпеля та різке зниження величин контактного тиску на опорних торцях ніпеля та муфти. За таких умов РЗ зруйнується за малої кількості циклів роботи. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |