Бази даних


Наукова періодика України - результати пошуку


Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"

Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Реферативна база даних (1)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій



Пошуковий запит: (<.>AT=Boyko Development of the gearless$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 1
1.

Boyko А. 
Development of the gearless electric drive for the elevator lifting mechanism [Електронний ресурс] / А. Boyko, Y. Volyanskaya // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2018. - № 4(1). - С. 72-80. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2018_4(1)__10
Розглянуто можливість застосування, вдосконаленого тихохідного електричного двигуна бііндукторного типу з безобмотковим ротором. Подібний двигун виконується з ротором торцевого типу і статором, що не мають загального ярма. Ротор - це кілька феромагнітних полюсів, закріплених на немагнітному диску. Сформовано основні проектні дані бііндукторних двигунів для ряду швидкостей руху ліфтової кабіни. Надано рекомендації щодо вибору відповідності швидкостей ліфтових лебідок і діаметрів канатоведучих шківів. Проведено синтез системи управління ліфтового електроприводу. Запропоновано використання мікропроцесорної системи підлеглого управління з використання релейного регулятора струму, ПІ-регулятора швидкості та П-регулятора положення. За результатами дослідження показано, що надається можливість точного відтворення заданої траєкторії руху кабіни та точної зупинки, яка виконується на певному поверсі без додаткових операцій підходу до заданої точки. Рух виконується згідно з розрахованою траєкторією з обмеженням заданої швидкості на рівні номінальної, прискорення - до 1 м/с<^>2 і ривка - до 3 м/с<^>3. Ці параметри повністю відповідають умовам комфортного переміщення пасажирів. Різниця між експериментальними даними та результатами моделювання не перевищують 7 % за статичних і 15 % - за динамічних режимів. Зазначено щодо основних переваг запропонованого безредукторного ліфтового електроприводу. Визначено, що запропонований електропривод, за рахунок конструктивних особливостей тихохідного двигуна, має масу, габарити та інерційність, значно менші, ніж у традиційного у базовому варіанті, за подібних інших параметрів.
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.049 Mb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського