Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Golubkova Features of formation of$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 1 |
|||
| 1. | 
Golubkova I. Features of formation of basic parameters of the specialized marine transport fleet [Електронний ресурс] / I. Golubkova, T. Frasyniuk, M. Babachenko, A. Yavorska, T. Levinska // Фінансово-кредитна діяльність: проблеми теорії та практики. - 2022. - № 3. - С. 159-165. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Fkd_2022_3_18 Розглянуто основні принципи оптимізації стану підсистем галузі морського транспорту. Оскільки позиціонування управління стабільністю в будь-якому сегменті транспортної діяльності відображає систему принципів, виділено систему взаємозалежності структурних елементів торговельного мореплавства. З урахуванням найважливіших положень управління економічною стабільністю судноплавства та принципів обслуговування потреб світової торгівлі, розглянуто актуальні проблеми вдосконалення оцінки господарських рішень за критеріями та показниками, що відображають функціонування судноплавних компаній і торговельних портів. Наведено структуру проблем і переваг формування активної морської транспортної стратегії. Розкрито деякі фактори розвитку спеціалізованих сегментів світового ринку морської торгівлі. Сформульовано закономірності та умови формування параметрів морського транспортного кластера. Розглянуто заходи щодо збалансування економічних інтересів морського транспорту та його споживачів. На цій підставі посилюється економічне стимулювання оптимальних економічних результатів. Розглянуто необхідність використання ширшого спектра економічного регулювання, порівнюючи з концентрацією зусиль на одній моделі при оптимізації базового стану регіонального комплексу морського транспорту. Враховано аналіз факторів, що сприяють оптимізації підсумкових показників із параметрами ринку морської торгівлі. Виділено особливості інноваційних підходів, що мають принципове значення в транспортному бізнесі та відображають інтелектуальну власність керівництва компанії або її консультантів. Саме на ідеях життєвого циклу суден транспортного флоту можна досягти функціональної та фінансової стійкості позиціонування, незважаючи на те, що з певною періодичністю з'являються нові конкуренти. Рекомендовано систематизувати умови досягнення параметрів транспортної незалежності в межах розвитку міжнародної транспортної інтеграції, зазначено щодо надання особливої уваги вибору місії на основі формування системи торговельного мореплавства, яка забезпечує нормовану ефективність. Це також повинно досягатися перевагами інноваційних технологій перевезення вантажів. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |