Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (2) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Tkachuk Switched reluctance motor for$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 3 Представлено документи з 1 до 3 |
|||
| 1. | 
Tkachuk V. Switched Reluctance Motor for a Surface Lift Drive [Електронний ресурс] / V. Tkachuk, I. Bilyakovskyy, L. Kasha // Computational problems of electrical engineering. - 2017. - Vol. 7, № 1. - С. 63-68. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/CPoee_2017_7_1_12 Надано основні формули методики розрахунку вентильних двигунів із пасивним ротором та ємнісними накопичувачами енергії, які надалі планується використовувати у приводах канатного витягу. Акцентовано увагу на особливостях розрахунку базових величин, які в подальшому утворюють основу математичної моделі проектування, що реалізована програмно та за допомогою якої спроектований двигун для приводу бугельного витягу. Такий двигун за механічною та регулювальними характеристиками може успішно конкурувати з тяговими колекторними двигунами, що використовуються у таких приводах, за умов вищої надійності і меншого об'єму активної частини. В основу проектного розрахунку покладенo рекомендації, які базуються на особливостях конструкції та теорії електромагнітного перетворення енергії у таких електромеханічних перетворювачах енергії. Результати досліджень свідчать про можливість використання спроектованого двигуна в електроприводі бугельного канатного витягу.Розглянуто конструкції електромеханічного перетворювача вентильного реактивного двигуна та схему транзисторного комутатора з послідовним буфером енергії. Електромеханічний перетворювач з псевдо-U-подібними елементами осердя статора вирізняється раціональною магнітною системою, а застосовані схемні рішення електронного комутатора вентильного реактивного двигуна надають змогу підвищити енергетичні показники. Описано автоматизовану систему проектування вентильних реактивних двигунів і наведено результати проектування з її допомогою вентильного двигуна для приводу колеса інвалідного візка. Дослідження механічних і робочих характеристик розробленого двигуна проведено за допомогою автоматизованої системи дослідження вентильних реактивних двигунів із послідовним буфером енергії. Результати числового дослідження електромеханічних процесів в електроприводі мотор-коліс візка підтверджено експериментальними дослідженнями і свідчать про адекватність запропонованих математичних моделей та доцільність використання розробленого двигуна для приводу колеса інвалідного візка. | ||
| 2. |
Tkachuk V. Switched Reluctance Motor for the Wheel Drive of an Invalid Chair [Електронний ресурс] / V. Tkachuk, I. Bilyakovskyy, L. Kasha // Computational problems of electrical engineering. - 2018. - Vol. 8, № 1. - С. 31-35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/CPoee_2018_8_1_7 Надано основні формули методики розрахунку вентильних двигунів із пасивним ротором та ємнісними накопичувачами енергії, які надалі планується використовувати у приводах канатного витягу. Акцентовано увагу на особливостях розрахунку базових величин, які в подальшому утворюють основу математичної моделі проектування, що реалізована програмно та за допомогою якої спроектований двигун для приводу бугельного витягу. Такий двигун за механічною та регулювальними характеристиками може успішно конкурувати з тяговими колекторними двигунами, що використовуються у таких приводах, за умов вищої надійності і меншого об'єму активної частини. В основу проектного розрахунку покладенo рекомендації, які базуються на особливостях конструкції та теорії електромагнітного перетворення енергії у таких електромеханічних перетворювачах енергії. Результати досліджень свідчать про можливість використання спроектованого двигуна в електроприводі бугельного канатного витягу.Розглянуто конструкції електромеханічного перетворювача вентильного реактивного двигуна та схему транзисторного комутатора з послідовним буфером енергії. Електромеханічний перетворювач з псевдо-U-подібними елементами осердя статора вирізняється раціональною магнітною системою, а застосовані схемні рішення електронного комутатора вентильного реактивного двигуна надають змогу підвищити енергетичні показники. Описано автоматизовану систему проектування вентильних реактивних двигунів і наведено результати проектування з її допомогою вентильного двигуна для приводу колеса інвалідного візка. Дослідження механічних і робочих характеристик розробленого двигуна проведено за допомогою автоматизованої системи дослідження вентильних реактивних двигунів із послідовним буфером енергії. Результати числового дослідження електромеханічних процесів в електроприводі мотор-коліс візка підтверджено експериментальними дослідженнями і свідчать про адекватність запропонованих математичних моделей та доцільність використання розробленого двигуна для приводу колеса інвалідного візка. | ||
| 3. | 
Tkachuk V. Switched Reluctance Motor for the Wheel Drive of an Invalid Chair [Електронний ресурс] / V. Tkachuk, I. Bilyakovskyy, L. Kasha // Advances in cyber-physical systems. - 2018. - Vol. 3, Num. 2. - С. 31-35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/advcyphsys_2018_3_2_7 Надано основні формули методики розрахунку вентильних двигунів із пасивним ротором та ємнісними накопичувачами енергії, які надалі планується використовувати у приводах канатного витягу. Акцентовано увагу на особливостях розрахунку базових величин, які в подальшому утворюють основу математичної моделі проектування, що реалізована програмно та за допомогою якої спроектований двигун для приводу бугельного витягу. Такий двигун за механічною та регулювальними характеристиками може успішно конкурувати з тяговими колекторними двигунами, що використовуються у таких приводах, за умов вищої надійності і меншого об'єму активної частини. В основу проектного розрахунку покладенo рекомендації, які базуються на особливостях конструкції та теорії електромагнітного перетворення енергії у таких електромеханічних перетворювачах енергії. Результати досліджень свідчать про можливість використання спроектованого двигуна в електроприводі бугельного канатного витягу.Розглянуто конструкції електромеханічного перетворювача вентильного реактивного двигуна та схему транзисторного комутатора з послідовним буфером енергії. Електромеханічний перетворювач з псевдо-U-подібними елементами осердя статора вирізняється раціональною магнітною системою, а застосовані схемні рішення електронного комутатора вентильного реактивного двигуна надають змогу підвищити енергетичні показники. Описано автоматизовану систему проектування вентильних реактивних двигунів і наведено результати проектування з її допомогою вентильного двигуна для приводу колеса інвалідного візка. Дослідження механічних і робочих характеристик розробленого двигуна проведено за допомогою автоматизованої системи дослідження вентильних реактивних двигунів із послідовним буфером енергії. Результати числового дослідження електромеханічних процесів в електроприводі мотор-коліс візка підтверджено експериментальними дослідженнями і свідчать про адекватність запропонованих математичних моделей та доцільність використання розробленого двигуна для приводу колеса інвалідного візка. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |