Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Tuleja Analysis of the aspects$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 1 |
|||
| 1. | 
Tuleja P. Analysis of the aspects that determine the selection of the drive system for a vehicle driven by compressed [Електронний ресурс] / P. Tuleja, M. Demko // Технічні науки та технології. - 2018. - № 4. - С. 101-108. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tnt_2018_4_13 Діяльність в області проектування приводів стисненого повітря - предмет дослідження альтернативних джерел енергії для автомобільного приводу. Конкурс, згаданий у роботі, покликаний стимулювати університети і старшокласників до досягнення матеріальних результатів у цій галузі досліджень. Ці дії приносять нові, іноді нетрадиційні рішення проблем, які можуть потенційно привести до рішень, що можуть застосовуватися в технічній практиці. Мета роботи - намітити можливі шляхи реалізації вузла приводу транспортного засобу, який приводиться в рух стисненим повітрям. На основі аналізу найбільш часто використовуваних способів розв'язання цієї проблеми вказано напрямок розвитку такого приводу. Дослідження в даній сфері полягають у розробці приводу, який надав би змогу здійснювати динамічне водіння за низького споживання стисненого повітря. Це вимагає ідеального засвоєння теоретичних знань про рециркуляції в стиснутому газі, а також оптимізації енергетичних параметрів агрегату шляхом відповідної конструкції основного конструктивного елемента - лінійного пневматичного привода. Проаналізовано тільки одну групу перетворюючих механізмів, які надають змогу створити приводний агрегат на стисненому повітрі. Мета дослідження - забезпечення теоретичної та математичної основи для визначення оптимальних параметрів самохідного агрегату з двигуном на стиснутому повітрі, а також його застосування для створення нових транспортних засобів для змагань. Основний матеріал для здійснення роботи було взято з дипломної роботи співавтора статті [3], з конкурсних пропозицій та інших джерел, доступних у бібліотеці, і журнальних матеріалів, а також з підготовлених навчальних матеріалів для студентів Технічного університету Кошице, Словаччина. Результати проведеного дослідження уможливлюють визначення підходящої концепції перетворення лінійного руху пневматичного приводу у обертальний з метою досягнення найкращих результатів у наступному році на Міжнародному конкурсі пневматичних автомобілів Aventics. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |