![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Книжкові видання та компакт-диски ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Журнали та продовжувані видання ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Автореферати дисертацій ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Реферативна база даних ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Наукова періодика України ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Тематичний навігатор ![](/irbis_nbuv/images/db_navy.gif) Авторитетний файл імен осіб
![Mozilla Firefox](../../ico/mf.png) |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
Пошуковий запит: (<.>I=Ж28924/2017/1-2<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 1
|
| Автошляховик України : наук.-вироб. журн..- Київ- Титул.
- Зміст.
- Редзюк А. М., Клименко О. А., Агеєв В. Б., Новікова А. М. Щодо Концепції Національної транспортної моделі України. - C. 4-10.
- Белокур И. П., Гордонная Ю. О. Оценка компетентности персонала по неразрушающему контролю деградации материала металлоконструкций. - C. 10-17.
- Професору Стороженку — 80!. - C. 17.
- Редзюк А. М., Хабутдінов А. Р. Основні напрямки вдосконалення управління безпекою дорожнього руху. - C. 18-21.
- Попелиш Д. М., Селюк Ю. М., Горпинюк Л. В., Жовтоног О. О. До визначення причин ДТП на комерційному транспорті. - C. 22-25.
- Редзюк А. М., Ковальов С. О. Перспективи використання зрідженого природного газу як моторного палива для транспортних засобів. - C. 25-30.
- Сахно В. П., Єфименко А. М. До питання оцінки крену монорейкового вагона та перерозподілу реакцій опор у криволінійних ділянках руху. - C. 30-32.
- Пожидаев С. П. О новом уравнении движения колесной машины: прорыв в науке или пренебрежение ее методологией. - C. 33-37.
- Сокіл Б. І., Нанівський Р. А., Паращук Д. Л., Грубель М. Г. Вплив силових характеристик системи підресорювання на плавність ходу автомобілів. - C. 38-41.
- Говорун А. Г., Клименко О. А., Симоненко Р. В., Назаренко М. Б., Шиманський С. І. Особливості показників автомобільного двигуна у процесі роботи в несталих режимах на стисненому природному газі. - C. 41-44.
- Федоров В. В., Яновський В. В., Ященко Д. М. Удосконалений комплексний резонансний глушник шуму. - C. 45-47.
- Білоус А. Б., Півторак Г. В. Аналіз методів вибору контрольних точок маршруту громадського транспорту для визначення моменту корекції розкладу руху. - C. 48-51.
- Шарай С. М., Дехтяренко Д. О., Ященко В. М. Впровадження принципів логістики в організацію транспортного обслуговування міжнародних перевезень вантажів. - C. 51-54.
- Кіщинський С. В., Копинець І. В. Поліпшення властивостей бітумів та асфальтобетонів шляхом модифікації гумовою крихтою. - C. 55-60.
- Коваль П. М., Оксень Є. І., Полюга Р. І., Стоянович С. В., Ковальчик Я. І., Нечипоренко М. В. Дослідження напружено-деформованого стану попередньо напружених залізобетонних плит прогонової будови мосту після тривалої експлуатації. - C. 60-65.
- Коваль П. М., Ковальчик Я. І. Оцінка експлуатаційного стану залізобетонних мостів за критеріями тріщиностійкості, які отримані методом акустичної емісії. - C. 65-69.
- Рутковська І. А., Герасименко А. В., Зюзюн В. І. До створення моделі управління екологічними ризиками в інвестиційних проектах будівництва та реконструкції доріг. - C. 69-72.
- Габа В. В., Грушевська Т. М. Організаційні і технологічні фактори формування попиту на залізничні приміські пасажирські перевезення. - C. 73-77.
- Новікова А. М., Юрченко О. Г., Рудюк М. В. Економіко-математична модель Нового Шовкового шляху залізнично-поромного сполучення через Україну. - C. 77-83.
- Мироненко В. К., Рудковський С. В. Чому Україні потрібна високошвидкісна залізнична магістраль колії 1435 мм. - C. 83-88.
- Azarskov V., Blokhin L., Kurganskyi A., Rudyuk G. Аnalytic design of the optimum control system for five-degree-of-freedom stand simulator of the spacecraft motion. - C. 89-93.
- Скрипець А. В., Краснов В. М., Сагідаєв Ю. М., Лужбін В. М., Мельніков Д. Є., Кіреєв М. Е., Смолич Д. В. Побудова та дослідження мобільного автоматичного вимірювача ухилів. - C. 93-98.
| 2017 | | № 1-2 (249-250)
|
|
|
|