Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
у знайденому
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Книжкові видання та компакт-диски (6)Журнали та продовжувані видання (3)Автореферати дисертацій (1)Реферативна база даних (27)Авторитетний файл імен осіб (1)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Бутько Т$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 80
Представлено документи з 1 до 20
...
1.

Бутько Т. В. 
Інформаційні відносини у залізничній транспортній системі [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, О. М. Ходаківський, О. О. Хозя // Вісник Приазовського державного технічного університету. Сер. : Технічні науки. - 2011. - Вип. 22. - С. 246-250. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vpdty_2011_22_49
Попередній перегляд:   Завантажити - 263.762 Kb    Зміст випуску     Цитування
2.

Бутько Т. В. 
Підходи до використання автономних збірних поїздів для виконання місцевої роботи [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, В. М. Михайлик // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2013. - Вип. 135. - С. 91-95. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2013_135_18
Попередній перегляд:   Завантажити - 512.07 Kb    Зміст випуску     Цитування
3.

Бутько Т. В. 
Формалізація процесів декомпозиції вхідного потоку вагонів на прикордонних станціях [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, М. С. Бабіля // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2013. - Вип. 140. - С. 37-43. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2013_140_8
Попередній перегляд:   Завантажити - 501.746 Kb    Зміст випуску     Цитування
4.

Бутько Т. В. 
Формування методики визначення кількості великовагових поїздів на залізничному напрямку [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, Д. О. Григоренко // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2013. - Вип. 140. - С. 48-54. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2013_140_10
Попередній перегляд:   Завантажити - 386.725 Kb    Зміст випуску     Цитування
5.

Бутько Т. В. 
Формалізація процесу управління парком вантажних вагонів операторських компаній [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, О. Е. Шандер // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2014. - № 2(3). - С. 55-58. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2014_2(3)__12
Сформовано математичну модель, яка формалізує технологічний процес управління парком вантажних вагонів операторських компаній у вигляді оптимізаційної задачі з цільовою функцією, яку надано у вигляді сумарних експлуатаційних витрат за період планування та системою обмежень за технічних і технологічних умов. Для рішення задачі запропоновано використовувати математичний апарат генетичних алгоритмів.
Попередній перегляд:   Завантажити - 186.332 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
6.

Бутько Т. В. 
Удосконалення управління процесом просування вагонів з небезпечними вантажами на залізничній мережі [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, Т. М. Савчук // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2014. - Вип. 145. - С. 95. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2014_145_19
Попередній перегляд:   Завантажити - 390.426 Kb    Зміст випуску     Цитування
7.

Бутько Т. В. 
Удосконалення організації перевезення небезпечних вантажів на залізничному транспорті [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, І. С. Розгон // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2014. - Вип. 146. - С. 75-81. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2014_146_18
Попередній перегляд:   Завантажити - 452.238 Kb    Зміст випуску     Цитування
8.

Бутько Т. В. 
Формування процедури розподілу парку вантажних вагонів різних форм власності на залізничному полігоні [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, О. Е. Шандер // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2014. - № 4(Дод.). - С. 13. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2014_4(Dod
Попередній перегляд:   Завантажити - 81.539 Kb    Зміст випуску     Цитування
9.

Бутько Т. В. 
Удосконалення підходів щодо розвитку швидкісного і високошвидкісного руху пасажирських поїздів на залізницях України [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, Л. О. Пархоменко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2014. - № 4(Дод.). - С. 14. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2014_4(Dod
Попередній перегляд:   Завантажити - 81.415 Kb    Зміст випуску     Цитування
10.

Бутько Т. В. 
Пошук ефективного алгоритму для розрахунку графіку руху поїздів [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, Г. О. Прохорченко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2014. - № 4(Дод.). - С. 14. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2014_4(Dod
Попередній перегляд:   Завантажити - 81.415 Kb    Зміст випуску     Цитування
11.

Бутько Т. В. 
Організація перевезень небезпечних вантажів на тактичному рівні [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, Т. А. Гой // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2015. - № 2. - С. 62-66. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2015_2_12
Попередній перегляд:   Завантажити - 181.607 Kb    Зміст випуску     Цитування
12.

Бутько Т. В. 
Формалізація технології організації групових поїздів оперативного призначення [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, А. В. Прохорченко, А. М. Киман // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2015. - № 4(3). - С. 38-43. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2015_4(3)__8
Мета роботи - вдосконалення процедури коригування плану формування поїздів на базі формалізації технології організації групових поїздів оперативного призначення. Розроблено математичну модель, яка надає можливість вибирати раціональний маршрут об'єднання груп вагонів для організації погоджених групових поїздів зі змінними сполученнями груп вагонів на сітьовому рівні. Для побудови таної математичної моделі запропоновано застосувати генетичний алгоритм.
Попередній перегляд:   Завантажити - 320.375 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
13.

Бутько Т. В. 
Моделювання керуючої діяльності машиніста локомотива за допомогою теорії нечітких графів [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, О. М. Горобченко // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2015. - № 2. - С. 88-96. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2015_2_8
Мета роботи - формалізація опису процесу управління локомотивом та визначення параметрів якості цього процесу. Для досягнення поставленої мети використано теорію нечітких ймовірнісних графів. Вершини графа відповідають подіям початку та закінчення операцій із управління поїздом. Дуги графа описують операції із управління поїздом. Граф складається з тринадцяти вершин, відповідних основним керуючим діям машиніста. Вагові коефіцієнти переходів між вершинами задані нечіткими числами. Нечіткі значення ймовірності та часу переходу представлені у вигляді чисел із трапецієподібною функцією належності. За допомогою послідовного об'єднання паралельних дуг, усунення петель та вершин отримано еквівалентний нечіткий граф управління поїздом та відповідна йому L-матриця. Еквівалентний граф окремо враховує діяльність машиніста за нормальної експлуатації та у разі виникнення нештатних ситуацій. Розроблено теоретичні основи формалізації опису процесу та одержано модель керуючої діяльності машиніста локомотива за допомогою нечіткого ймовірнісного графа. Одержано параметри, що характеризують процеси прийняття рішень машиністом. У подальшому ця модель може бути використана для оцінки ефективності локомотивних систем підтримки прийнятих рішень. За допомогою одержаної моделі можливо оцінити наявні резерви підвищення якості управління локомотивом. Зниження часу для прийняття рішень наблизить поточний режим управління до раціонального та знизить витрати на тягу поїздів. А зменшення часу на ідентифікацію нештатних ситуацій сприятиме підвищенню безпеки руху шляхом реалізації заходів раннього реагування на небезпеку.
Попередній перегляд:   Завантажити - 422.989 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
14.

Бутько Т. В. 
Формування процедури автоматизації розробки графіку руху поїздів на основі алгоритму штучних бджолиних колоній [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, Г. О. Прохорченко // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. - 2015. - Вип. 9. - С. 10-15. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpdnu_tstp_2015_9_4
Мета роботи - розглянути питання автоматизації нормативного графіку руху поїздів на основі застосування сучасних методів оптимізації. За умов реформування залізничного транспорту та утворення нових підприємств різних форм власності необхідним є перегляд існуючих підходів до складання графіку руху поїздів (ГРП), що є одним із основних документів щодо ефективності використання пропускної спроможності залізничної інфраструктури. Графік руху поїздів стає не тільки основним технологічним документом для внутрішнього користування, але і визначальною частиною договору між перевізниками та власниками інфраструктури; вирішення завдання автоматизації розробки ГРП є одним з найважливіших завдань планування і управління роботою залізничного транспорту. З метою вирішення поставленого завдання сформовано математичну модель складання графіка руху поїздів, яка орієнтована на одержання мінімуму сумарних витрат на вартість непродуктивних простоїв всіх поїздів на дільниці, витрат на зупинки поїздів і вартості штрафу за невиконання директивних строків прямування поїздів через дільницю відповідно до заявок операторів. Одночасне прокладання великої кількості поїздів зводиться до комбінаторної задачі, що відноситься до класу NP-складних. Для розробки запропонованої математичної моделі запропоновано застосувати один з методів мультиагентної оптимізації - алгоритм штучних бджолиних колоній (англ., Artificial Bee colony Algorithm, ABC), який базується на моделюванні поведінки бджіл у природному середовищі. Експериментальні розрахунки показали ефективність застосування алгоритму ABC для автоматизації ГРП. Вперше алгоритм штучних бджолиних колоній адаптовано до рішення завдання автоматизованої побудови графіку руху вантажних поїздів на одноколійній дільниці. Застосування алгоритму ABC при складанні та коригуванні нормативного графіку руху поїздів дозволить розробити нові системи підтримки прийняття рішень інженерних працівників на основі WEB-технологій, підвищити точність складання ГРП та його ефективність, а також надасть можливість коригування в оперативному порядку за безумовного задоволення потреб в перевезенні вантажів та пасажирів.
Попередній перегляд:   Завантажити - 455.333 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
15.

Бутько Т. В. 
Удосконалення технології роботи вокзального комплексу в умовах впровадження швидкісного руху поїздів [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, К. П. Висоцька // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 154. - С. 14-19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2015_154_4
Попередній перегляд:   Завантажити - 462.599 Kb    Зміст випуску     Цитування
16.

Бутько Т. В. 
Удосконалення управління процесом просування вагонів з небезпечними вантажами в умовах станції Основа [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, І. М. Петрова // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2016. - Вип. 163. - С. 31-37. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2016_163_7
Попередній перегляд:   Завантажити - 437.077 Kb    Зміст випуску     Цитування
17.

Бутько Т. В. 
Удосконалення процесу забезпечення порожніми вагонами припортового залізничного вузла [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, В. О. Вергелес // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2016. - Вип. 163. - С. 57-66. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2016_163_11
Попередній перегляд:   Завантажити - 225.656 Kb    Зміст випуску     Цитування
18.

Бутько Т. В. 
Удосконалення роботи вокзального комплексу в умовах швидкісного руху [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, П. І. Тітаренко, М. М. Кисіль // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2016. - Вип. 163. - С. 66-71. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2016_163_12
Попередній перегляд:   Завантажити - 252.356 Kb    Зміст випуску     Цитування
19.

Панченко С. В. 
Удосконалення технології організації вагонопотоків шляхом формування автоматизованої системи розрахунку і забезпечення виконання плану формування поїздів [Електронний ресурс] / С. В. Панченко, Т. В. Бутько, В. М. Прохоров, Л. О. Пархоменко // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. - 2017. - № 3. - С. 136-142. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/VSUNU_2017_3_28
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.014 Mb    Зміст випуску     Цитування
20.

Бутько Т. В. 
Формалізація технології переробки вагонопотоків із небезпечними вантажами на сортувальній станції на основі експозиції ризику [Електронний ресурс] / Т. В. Бутько, В. М. Прохоров, Д. М. Чехунов // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2018. - № 2. - С. 18-22. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2018_2_4
Попередній перегляд:   Завантажити - 148.935 Kb    Зміст випуску     Цитування
...
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського