Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (2) | Реферативна база даних (14) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Кислов О$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 18 Представлено документи з 1 до 18 |
|||
| 1. | 
Кислов О. В. Обеспечение потребной мощности наземного газотурбинного привода при повышенных температурах атмосферы [Електронний ресурс] / О. В. Кислов, Н. И. Попович // Авиационно-космическая техника и технология. - 2011. - № 2. - С. 83–86. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2011_2_17 Рассмотрены законы регулирования турбовального двигателя со свободной турбиной и впрыском пара в камеру сгорания с точки зрения топливной экономичности и ресурса. Показано, что при увеличении температуры атмосферы с помощью увеличения расхода пара можно обеспечить неизменность мощности и уменьшение удельного расхода топлива газотурбинного привода (ГТП). Недостатком такого способа является уменьшение минимального коэффициента запаса прочности рабочей лопатки турбины. Предложен новый способ обеспечения требуемой мощности ГТП, заключающийся в проектировании турбины компрессора с пониженными значениями степени понижения давления. В таком ГТП на расчетном режиме для обеспечения балансов мощностей компрессоров и турбин требуется подача пара. В расчетных условиях при максимальных значениях частоты вращения ротора и температуры газа перед турбиной такой ГТП имеет избыточную мощность, поэтому он должен эксплуатироваться на дроссельных режимах. Если режим работы ГТП понижать путем уменьшения расхода топлива при сохранении расхода пара, то достигается улучшение экономичности ГТП (до 12 % ) и увеличение минимального коэффициента запаса прочности рабочей лопатки турбины (до 18 %). | ||
| 2. |
Кислов О. В. О неподобии режимов работы газогенератора ГТД при разных температурах воздуха на входе [Електронний ресурс] / О. В. Кислов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2011. - № 10. - С. 86–89. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2011_10_20 Рассмотрены линии совместной работы компрессора и турбины газогенератора при разных температурах воздуха перед ним. Показана зависимость их положения от температуры воздуха перед газогенератором. Смещение линии совместной работы при неизменной площади критического сечения за газогенератором объяснено нарушением подобия режимов работы газогенератора. Показано, что неподобие режимов работы газогенератора при разных температурах воздуха перед ним вызвано изменением относительного расхода топлива. Выявлены другие причины смещения линии совместной работы при изменении температуры воздуха перед газогенератором. Сформулированы условия подобия режимов газогенератора. Полученные результаты можно использовать при пересчете результатов испытаний газогенераторов в атмосферных условиях на условия, соответствующие условиям работы газогенератора в составе газотурбинного двигателя. | ||
| 3. |
Кислов О. В. Определение относительного расхода топлива сложного химического состава в камере сгорания ГТД [Електронний ресурс] / О. В. Кислов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2009. - № 3. - С. 59–62. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2009_3_13 Рассмотрен вопрос определения относительного расхода топлива сложного химического состава. Химический состав топлива влияет на величину условной удельной энтальпии топлива, входящую в известную формулу для вычисления относительного расхода топлива. Получена универсальная формула для расчета условной удельной энтальпии топлива при наличии примесей, характерных для низкосортных углеводородных топлив; выполнены оценка точности полученной формулы путем сопоставления результатов расчета с известными данными и анализ погрешности определения относительного расхода топлива при неучете особенностей химического состава топлива. Показано, что эта погрешность может достигать 5 %. | ||
| 4. |
Кислов О. В. Оценка эффективности газогенератора ГТД [Електронний ресурс] / О. В. Кислов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2013. - № 4. - С. 74–77. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2013_4_14 Рассмотрен вопрос оценки эффективности рабочего процесса газогенератора ГТД. Предложена система безразмерных параметров, оценивающих совершенство рабочего процесса газогенератора. Свободная работа и эффективность преобразования тепла в работу выражены через параметры газогенератора и коэффициент полноты сгорания. Для учета неидеальности использован относительный внутренний кпд. Показано, что его можно представить в виде произведения коэффициента полноты сгорания и безразмерного комплекса, зависящего от параметров газогенератора. Безразмерный комплекс трактуется как кпд газогенератора, характеризующий совершенство газодинамических процессов в его проточной части. Сделан вывод о целесообразности введения дополнительных характеристик газогенератора, использующих эти кпд. | ||
| 5. |
Кислов О. В. Характеристики газогенератора ГТД [Електронний ресурс] / О. В. Кислов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2013. - № 7. - С. 83–86. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2013_7_16 Предложена форма представления характеристик газогенератора, позволяющая оценивать не только эффективность преобразования теплоты в свободную работу, но и совершенство газодинамических процессов в проточной части газогенератора. Параметры эффективности газогенератора выражаются через его степень повышения давления и степень повышения температуры, а также через степень повышения давления компрессора. С помощью математической модели получены характеристики газогенератора. Показано применение характеристик при сравнении двух газогенераторов с разными расчетными степенями повышения давления компрессора. | ||
| 6. |
Кислов О. В. Особенности выбора режима работы газогенератора конвертированного ГТД [Електронний ресурс] / О. В. Кислов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2013. - № 8. - С. 78–81. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2013_8_16 Рассмотрены особенности выбора режима работы одновального газогенератора наземного газотурбинного двигателя, полученного конвертированием ТРДД путем исключения вентилятора. Показано влияние расчетной степени повышения давления вентилятора на изменение режима газогенератора конвертированного ГТД при сохранении частоты вращения ротора газогенератора. Обоснован режим работы газогенератора конвертированного ГТД, удовлетворяющий требованиям, предъявляемым к наземным газотурбинным приводам. Предложен закон управления конвертированного наземного ГТД на максимальном режиме.Рассмотрены особенности выбора режима работы свободной турбины наземного ГТД, полученного конвертированием ТРДД путем исключения вентилятора. Показана зависимость режима работы свободной турбины конвертированного наземного ГТД от расчетной степени повышения давления вентилятора ТРДД. Оценена величина увеличения площади проходного сечения выходного устройства, необходимая для реализации режима перерасширения свободной турбины, и ее влияние на степень понижения давления свободной турбины. Показано, что при малых расчетных степенях повышения давления вентилятора ТРДД степень понижения давления свободной турбины выше расчетной, а при увеличении расчетной степени повышения давления вентилятора ТРДД она уменьшается и становится меньше расчетной. Выполнен анализ изменения приведенной окружной скорости свободной турбины конвертированного наземного ГТД и показаны пути повышения кпд турбины. | ||
| 7. |
Кислов О. В. Особенности выбора режима работы свободной турбины конвертированного ГТД [Електронний ресурс] / О. В. Кислов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2014. - № 6. - С. 70–74. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2014_6_11 Рассмотрены особенности выбора режима работы одновального газогенератора наземного газотурбинного двигателя, полученного конвертированием ТРДД путем исключения вентилятора. Показано влияние расчетной степени повышения давления вентилятора на изменение режима газогенератора конвертированного ГТД при сохранении частоты вращения ротора газогенератора. Обоснован режим работы газогенератора конвертированного ГТД, удовлетворяющий требованиям, предъявляемым к наземным газотурбинным приводам. Предложен закон управления конвертированного наземного ГТД на максимальном режиме.Рассмотрены особенности выбора режима работы свободной турбины наземного ГТД, полученного конвертированием ТРДД путем исключения вентилятора. Показана зависимость режима работы свободной турбины конвертированного наземного ГТД от расчетной степени повышения давления вентилятора ТРДД. Оценена величина увеличения площади проходного сечения выходного устройства, необходимая для реализации режима перерасширения свободной турбины, и ее влияние на степень понижения давления свободной турбины. Показано, что при малых расчетных степенях повышения давления вентилятора ТРДД степень понижения давления свободной турбины выше расчетной, а при увеличении расчетной степени повышения давления вентилятора ТРДД она уменьшается и становится меньше расчетной. Выполнен анализ изменения приведенной окружной скорости свободной турбины конвертированного наземного ГТД и показаны пути повышения кпд турбины. | ||
| 8. |
Герасименко В. П. О концептуальных принципах формирования облика авиационных двигателей [Електронний ресурс] / В. П. Герасименко, О. В. Кислов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2015. - № 2. - С. 16–19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2015_2_4 Рассмотрены концептуальные принципы формирования облика авиационных двигателей на основе согласования характеристик двигателя и самолета. Показана связь между разными критериями оптимизации параметров двигателя в самолете. Критерий суммарная удельная масса топлива и двигателя, как составляющий большинства других критериев оптимизации, применим при сопоставлении газотурбинного и поршневого двигателей для обоснования их выбора. Показана целесообразность использования отечественного трехцилиндрового двухтактного дизеля 3ТД со встречнодвижущимися поршнями на небольших местных самолетах по суммарной удельной массе топлива и двигателя с учетом его надежности и ресурса, а также увеличения массы газотурбинной силовой установки при использовании редуктора. | ||
| 9. | 
Кислов О. В. Определение потерь механической энергии при смешении потоков в ТРДД [Електронний ресурс] / О. В. Кислов, М. А. Шевченко // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии. - 2016. - Вып. 71. - С. 171-178. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vikt_2016_71_18 | ||
| 10. |
Кислов О. В. Повышение эффективности конвертированного ГТД путем замены направляющих аппаратов компрессора [Електронний ресурс] / О. В. Кислов, Е. Л. Карпенко // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии. - 2015. - Вып. 68. - С. 13-19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vikt_2015_68_4 | ||
| 11. |
Кислов О. В. Исследование влияния энергообмена между контурами на удельные параметры ТРДД [Електронний ресурс] / О. В. Кислов, М. А. Шевченко // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии. - 2017. - Вып. 76. - С. 126-134. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vikt_2017_76_16 | ||
| 12. |
Улитенко Ю. А. Метод обоснования схемы и выбора параметров силовой установки летательного аппарата для скоростей полёта Мп = 0…5 [Електронний ресурс] / Ю. А. Улитенко, О. В. Кислов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2017. - № 7. - С. 5–9. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2017_7_3 Рассмотрены основные аспекты метода обоснования выбора схемы и параметров силовой установки летательного аппарата со скоростями полёта от 0 до 5 чисел Маха на ранних стадиях проектирования. Проведен анализ существующих методов. Изложен и обоснован алгоритм выполнения операций для определения оптимального состава и параметров силовой установки, а также размера летательного аппарата в зависимости от массы полезной нагрузки. Применение полученных результатов позволит сократить сроки создания конкурентоспособных двигателей для высокоскоростных летательных аппаратов за счет целенаправленного поиска их рационального термодинамического и конструктивно-геометрического облика. | ||
| 13. | 
Кислов О. В. Конвертированный газотурбинный двигатель с перепуском воздуха из компрессора в свободную турбину [Електронний ресурс] / О. В. Кислов, Н. В. Пижанкова // Вестник двигателестроения. - 2017. - № 2. - С. 112-117. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vidv_2017_2_21 Предложена новая схема организации перепуска воздуха в турбовальном конвертированном ГТД. Для обеспечения необходимых запасов устойчивости на пониженных режимах работы использован перепуск воздуха из компрессора низкого давления в тракт силовой турбины. Данный подход позволяет снизить потери мощности по сравнению со случаем, когда перепуск осуществляется в атмосферу. Проведено численное моделирование эксплуатационных характеристик компрессора с двумя способами перепуска: в атмосферу и в тракт силовой турбины. Показана целесообразность использования второго способа. Представлены количественные оценки. | ||
| 14. |
Бойко Л. Г. Метод расчета термогазодинамических параметров турбовального ГТД на основе повенцового описания лопаточных машин. Часть 1. Основные уравнения [Електронний ресурс] / Л. Г. Бойко, О. В. Кислов, Н. В. Пижанкова // Авиационно-космическая техника и технология. - 2018. - № 1. - С. 48–58. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2018_1_7 Представлен метод расчета термогазодинамических параметров и эксплуатационных характеристик газотурбинного двигателя, опирающийся на математическую модель 2-го уровня сложности. В основу метода положено повенцовое описание лопаточных машин (многоступенчатого осевого компрессора и многоступенчатой охлаждаемой газовой турбины), что позволяет учесть геометрические параметры лопаточных венцов и проточной части и влияние их изменения в процессе проектирования и доводки газотурбинного двигателя. Работа содержит основные положения метода расчета, блок-схему, систему уравнений, позволяющую согласовать работу узлов двигателя в широком диапазоне стационарных режимов. Работа является первой в предполагаемой серии статей, посвященных данной проблеме. | ||
| 15. |
Кислов О. В. Повышение эффективности конвертированного двигателя заменой направляющих ппаратов компрессора [Електронний ресурс] / О. В. Кислов, Е. Л. Карпенко // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии. - 2016. - Вып. 72. - С. 260-266. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vikt_2016_72_32 | ||
| 16. |
Кислов О. В. Особенности расчета и регулирования двухконтурного турбореактивного двигателя с форсажной камерой сгорания в наружном контуре на прямоточных режимах работы [Електронний ресурс] / О. В. Кислов, М. А. Шевченко // Авіаційно-космічна техніка і технологія. - 2020. - № 6. - С. 15–23. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2020_6_4 Перспективным направлением в авиации является создание самолетов класса бизнес-джет со скоростями крейсерского полета М | ||
| 17. | 
Кислов О. В. Оценка потребного количества водяного пара для конвективного охлаждения лопаток газовой турбины конвертированного ГТД [Електронний ресурс] / О. В. Кислов // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Енергетичні та теплотехнічні процеси й устаткування. - 2012. - № 8. - С. 42-44. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpient_2012_8_8 | ||
| 18. | 
Наконечна О. А. Визначення стану антиоксидантної системи у щурів після імплантації поліпропіленових хірургічних сіток із покриттям на основі танталу та його похідних [Електронний ресурс] / О. А. Наконечна, О. В. Кислов // Експериментальна і клінічна медицина. - 2023. - Т. 92, № 4. - С. 17-23. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eikm_2023_92_4_4 | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |