Пошуковий запит: (<.>A=Нелюба Д$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 20
Представлено документи з 1 до 20
|
1. |
Шульга А. В. Управление процессом зажигания металлогалогенных ламп высокого давления [Електронний ресурс] / А. В. Шульга, Д. Н. Нелюба, А. И. Данник, Е. В. Котюк // Системи обробки інформації. - 2012. - Вип. 2. - С. 108-111. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2012_2_24 Проведен анализ возникновения и формирования столба разряда в межэлектродном пространстве горелки металлогалогенных ламп высокого давления в процессе пуска. Определены этапы формирования и установления дугового разряда с выходом лампы в рабочий режим.
|
2. |
Шульга А. В. Экспериментальные исследования вольтамперных характеристик разряда в металлогалогенных лампах высокой интенсивности при управлении пуском в системах навигации [Електронний ресурс] / А. В. Шульга, Д. Н. Нелюба, О. И. Данник // Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. - 2012. - № 1. - С. 109-112. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nitps_2012_1_27 Рассмотрены проблемы пуска (зажигания) металлогалогенных ламп высокого давления, результаты экспериментальных исследований различных конструкций и геометрических размеров горелок. Для снижения напряжения зажигания в результате проведенной работы оптимизирован состав газового наполнения разрядной горелки, что позволило при определенной ее конструкции производить надежный пуск ламп без специальных схем и пусковых устройств.
|
3. |
Данник О. І. Структура нечіткого регулятора системи керування траєкторією руху дорожньої розмічувальної машини [Електронний ресурс] / О. І. Данник, Д. М. Нелюба // Системи озброєння і військова техніка. - 2011. - № 3. - С. 112-115. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soivt_2011_3_26 Запропоновано структуру нечіткого регулятора системи керування траєкторією руху дорожньої розмічувальної машини. Шляхом комп'ютерного моделювання проаналізовано перехідні процеси в системі з синтезованим нечітким регулятором.
|
4. |
Шульга А. В. Исследование зависимости зажигания металлогалогенных ламп от напряжения формирования разряда с целью оптимизации пусковых режимов в средствах навигации оптического диапазона [Електронний ресурс] / А. В. Шульга, Д. Н. Нелюба, А. И. Данник // Системи обробки інформації. - 2012. - Вип. 3(1). - С. 143-145. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2012_1_3_31 Рассмотрены результаты аналитических и экспериментальных исследований процессов зажигания (пуска) металлогалогенных ламп в зависимости от напряжения формирования разряда в излучающей горелке, а также обеспечение надежной роботы ламп высокой интенсивности в системах навигации.
|
5. |
Шульга О. В. Параметрична оптимізація fuzzy-регуляторів систем управління рухом дорожніх розмічувальних машин за допомогою генетичних алгоритмів [Електронний ресурс] / О. В. Шульга, О. І. Данник, Д. М. Нелюба // Системи обробки інформації. - 2012. - Вип. 3(2). - С. 105-108. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2012_2_3_26 Запропоновано методику застосування генетичних алгоритмів для параметричної оптимізації fuzzy-регуляторів систем управління рухом дорожніх розмічувальних машин. За допомогою моделювання в середовищі MATLAB показано ефективність застосування даної методики у порівнянні з стандартними налаштуваннями.
|
6. |
Шульга А. В. Практические предложения конструкций источников излучения с повышенной надежностью процессов пуска для систем управления движением [Електронний ресурс] / А. В. Шульга, О. А. Зубрицкий, Д. Н. Нелюба, А. И. Данник // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2013. - Вип. 1. - С. 18-24. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2013_1_6 Предложены варианты повышения надежности старта (зажигания) газоразрядных источников излучения высокого давления с целью дальнейшего управления выходом в рабочий режим и достижения световых и эксплуатационных характеристик приборов навигации.
|
7. |
Шульга А. В. Геометрические размеры разрядной горелки маталлогалогенных ламп как фактор повышения надежности навигационных приборов на их основе [Електронний ресурс] / А. В. Шульга, Д. Н. Нелюба, В. А. Сокирина // Зв'язок. - 2016. - № 1. - С. 11-14. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Zvjazok_2016_1_5
|
8. |
Нижник О. В. Аналіз багатовимірних систем за допомогою масиву відносних коефіцієнтів підсилення [Електронний ресурс] / О. В. Нижник, Д. М. Нелюба // Зв'язок. - 2015. - № 1. - С. 42-45 . - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Zvjazok_2015_1_10
|
9. |
Нижник О. В. Розв’язувальне управління багатовимірними системами [Електронний ресурс] / О. В. Нижник, Д. М. Нелюба // Зв'язок. - 2015. - № 2. - С. 41-43 . - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Zvjazok_2015_2_12
|
10. |
Шульга О. В. Синтез і дослідження 2-контурної САУ з Пі-регулятором швидкості та ПІ-регулятором струму, призначеної для роботи у навігаційних пристроях [Електронний ресурс] / О. В. Шульга, Д. М. Нелюба, В. О. Сокіріна // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2015. - Вип. 3. - С. 8-10. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2015_3_4 Розглянуто теоретичні положення про системи підпорядкованого регулювання координат, їх устрій та принципи побудови. Приведено схематичні рішення складових частин, які забезпечують велику точність регулювання швидкості робочих органів систем навігації і стабільні експлуатаційні характеристики.
|
11. |
Шульга О. В. Моделювання структури двигуна постійного струму та дослідження його характеристик у замкненій системі управління рухом транспортними засобами [Електронний ресурс] / О. В. Шульга, Д. М. Нелюба, В. О. Сокіріна // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2015. - Вип. 2. - С. 61-62. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2015_2_18 Запропоновано моделювання структури двигуна постійного струму для досягнення оптимальних характеристик системи автоматичного керування на його основі. Розглянуті математичні вирази дозволяють з великою точністю визначати траєкторію і швидкість руху за заданою програмою. Проведені експериментальні дослідження і одержані характеристики підтверджують теоретичні положення про закони оптимізації замкнених систем автоматичного керування рухом.
|
12. |
Шульга О. В. Експериментальні дослідження дискретного електропривода з мікропроцесорним керуванням для систем навігації та управління рухом транспортних засобів [Електронний ресурс] / О. В. Шульга, Д. М. Нелюба, В. О. Сокіріна // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2015. - Вип. 4. - С. 3-7. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2015_4_3 Системи навігації та управління рухом працюють як у неперервному, так і у дискретному (цикловому) режимах. Розглянуто теоретичні положення та проведений аналіз дискретних систем автоматичного керування об'єктами. Визначено математичні вирази для розрахунку уставок часових затримок між кроками крокового двигуна, які необхідні для програмування мікропроцесорного пристрою, що забезпечує необхідну швидкість руху об'єкта за заданою траєкторією. Для побудови систем навігації та управління рухом транспортних засобів, що працюють у дискретному режимі запропоновано використовувати уніфіковані мікропроцесорні пристрої керування.
|
13. |
Гонтар М. М. Аналіз методу найменших квадратів при зашумленості сигналів [Електронний ресурс] / М. М. Гонтар, А. М. Сільвестров, Д. М. Нелюба // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2017. - Вип. 3. - С. 129-132. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2017_3_35 Беручи метод найменших квадратів (МНК) як базовий при обробці зашумлених сигналів розглянуто вплив співвідношення сигнал-шум на зміщення оцінок реальних даних. Також було розглянуто узагальнений метод найменших квадратів (УМНК) для зважених (відфільтрованих) даних. Показано, що для кожних конкретних випадків існує оптимальне значення згладжуючого ефекту фільтра, за якого норма зміщення буде мінімальною. Одержано, що чим далі рознесені спектри сигналу і перешкоди, тим краще оцінки квазіоптимального УМНК.
|
14. |
Гонтар М. М. Розробка контролера для оберненого маятника на базі методу наближеної лінеаризації [Електронний ресурс] / М. М. Гонтар, Д. М. Нелюба // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2017. - Вип. 4. - С. 7-10. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2017_4_4 Беручи обернений маятник як приклад нелінійних систем, які неможливо точно лінеаризувати, викладено метод розробки контролера для системи, що базується на наближеній лінеаризації. У методі зроблено спробу подолати ефект залишкових членів більш високого порядку при виборі нової координати для наближеної лінеаризації.
|
15. |
Шульга О. В. Концепція підвищення надійності радіотехнічних пристроїв шляхом експериментальних досліджень запалювання та розвитку розряду у плазмових пальниках [Електронний ресурс] / О. В. Шульга, О. В. Шефер, Д. М. Нелюба, М. М. Гонтар // Наукові записки Українського науково-дослідного інституту зв'язку. - 2017. - № 2. - С. 65-73. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nzundiz_2017_2_12 Встановлено появу об'ємного випромінювання пов'язаного із виникненням нового виду розряду. Визначено параметри виникнення розряду та підрозрядного електронного струму. Іонізація газу потоком електронів з плазмового катода призводить до перерозподілу поля між плазмовим катодом і анодом. При збільшенні потенціалу основного електрода об'ємне випромінювання займає майже весь простір між основними електродами. При цьому допоміжний розряд практично перестає впливати на основний розряд, а допоміжний анод починає працювати в якості зонда.
|
16. |
Шульга О. В. Побудова математичної моделі руху сферичного робота з маятниковим приводом [Електронний ресурс] / О. В. Шульга, Д. М. Нелюба, М. М. Гонтар // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2017. - Вип. 5. - С. 51-55. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2017_5_14 Розглянуто побудову математичної моделі руху сферичного робота з маятниковим приводом при прямолінійному русі по горизонтальній та похилій поверхні, при подоланні перешкод та при повороті. За допомогою одержаної моделі проведено дослідження залежності радіусу повороту робота від швидкості його руху і кута нахилу маятника для руху на низькій, середній і високій швидкостях.
|
17. |
Нелюба Д. М. Розроблення математичної моделі системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря, як об'єкта керування [Електронний ресурс] / Д. М. Нелюба, М. М. Гонтар // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2017. - Вип. 6. - С. 107-112. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2017_6_26 Розроблено математичну модель системи опалення, вентиляції та кондиціювання, як об'єкта керування, придатної для подальшого використання при розробці автоматичних систем регулювання. Одержана нелінійна модель являє собою багатозв'язну систему з 6 входами і 8 виходами і може бути розкладена на 5 підсистем, які також є нелінійними системами.
|
18. |
Шефер О. В. Уточнення рівняння моментів обертових електричних машин пристроїв навігації [Електронний ресурс] / О. В. Шефер, Д. М. Нелюба // Вісник Кременчуцького національного університету імені Михайла Остроградського. - 2017. - Вип. 3(1). - С. 27-32. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkdpu_2017_3(1)__6
|
19. |
Шульга О. В. Дослідження особливостей роботи джерел випромінювання плазми в різних режимах для підвищення завадозахищеності космічного апарата [Електронний ресурс] / О. В. Шульга, О. В. Шефер, Д. М. Нелюба, М. М. Гонтар // Зв'язок. - 2017. - № 3. - С. 12-14. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Zvjazok_2017_3_5
|
20. |
Шульга А. В. Экспериментальные исследования зажигания металлогалогенных источников света в зависимости от различных факторов с целью создания систем управления работой навигационными приборами видимого спектра излучения [Електронний ресурс] / А. В. Шульга, О. А. Зубрицкий, Д. Н. Нелюба, А. И. Данник // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2013. - Вип. 2. - С. 54-57. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2013_2_14 Рассмотрена методика и результаты экспериментальных исследований процесса старта источников излучения высокой интенсивности с галоидными добавками в зависимости от основных факторов, которые влияют на напряжение зажигания в лампах, работающих без специальных зажигающих устройств и схем включения. Предложены варианты повышения надежности старта (зажигания) газоразрядных источников излучения высокого давления с целью дальнейшего управления выходом в рабочий режим и достижения световых и эксплуатационных характеристик приборов навигации.
|