Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
у знайденому
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Книжкові видання та компакт-диски (8)Автореферати дисертацій (2)Реферативна база даних (21)Авторитетний файл імен осіб (1)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Ніконов О$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 36
Представлено документи з 1 до 20
...
1.

Артьомова А. В. 
Аналіз заходів щодо зниження витрат підприємства на електроенергію [Електронний ресурс] / А. В. Артьомова, О. С. Ніконов // Економічна стратегія і перспективи розвитку сфери торгівлі та послуг. - 2012. - Вип. 2. - С. 138-143. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esprstp_2012_2_22
Попередній перегляд:   Завантажити - 262.412 Kb    Зміст випуску     Цитування
2.

Ніконов О. Я. 
Розроблення та впровадження інтернет-технологій для підвищення ефективності використання транспортних засобів [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, В. О. Алексієв, В. Ю. Улько, Г. І. Середіна // Вісник СевНТУ. Сер. : Машиноприладобудування та транспорт. - 2013. - Вип. 142. - С. 69-72. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vsntum_2013_142_19
Попередній перегляд:   Завантажити - 243.955 Kb    Зміст випуску     Цитування
3.

Ніконов О. Я. 
Дослідження надійності адаптивних нейро-фаззі регуляторів електрогідравлічних слідкуючих систем автомобіля в умовах експлуатації [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, В. М. Шуляков // Вісник СевНТУ. Сер. : Машиноприладобудування та транспорт. - 2013. - Вип. 143. - С. 45-48. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vsntum_2013_143_13
Попередній перегляд:   Завантажити - 643.704 Kb    Зміст випуску     Цитування
4.

Баранова В. О. 
Перспективи розвитку новітніх технологій адаптивного головного світла автомобіля [Електронний ресурс] / В. О. Баранова, О. Я. Ніконов // Системи обробки інформації. - 2014. - Вип. 8. - С. 13-18. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2014_8_5
Головне освітлення автомобіля має важливе значення для безпеки дорожнього руху в нічний час. Введення газорозрядних (ксенону) джерел світла було здійснено в 90-х роках минулого століття, а в останні роки адаптивні системи переднього освітлення (AFS) були дозволені до використання. Цей вид переднього освітлення зі значними складними функціями і управлінням обмежило поліпшення освітлення, як це було передбачено. З цих причин, в останні два роки автоматичне і адаптивне дальнє світло запропоновані з електронним управлінням на основі обробки зображень відеокамери. Це робиться з посиланням на дані статичних технічних вимог. Але автоматичний контроль цих фар, а також реакції на інших учасників дорожнього руху активно впливає на комфорт і безпеку нічного водіння. З одного боку, вона повинна створювати набагато краще освітлення дорожнього полотна. З іншого боку, є значний ризик засліплення інших учасників дорожнього руху, в результаті їх неправильної ідентифікації або помилкового включення/виключення цих фар. Це може бути результатом недосконалості датчиків, алгоритму та пристроїв контролю зміни світлового променя і може привести до відсутності реакції світла і засліплення неправильно ідентифікованих об'єктів, наприклад велосипедистів, пішоходів і до погіршення освітлення відповіді на світловідбивачі (дорожні знаки). Розглянуто найбільш важливі питання, що стосуються переваг і ризиків введення такого роду підсвічування на ринок і способи визначення вимог.
Попередній перегляд:   Завантажити - 377.912 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
5.

Ніконов О. Я. 
Розроблення системи стабілізації адаптивного головного світла транспортного засобу [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, В. О. Сильченко М. М. Сильченко // Механіка та машинобудування. - 2016. - № 1. - С. 113-118. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/mekhmash_2016_1_16
Попередній перегляд:   Завантажити - 204.889 Kb    Зміст випуску     Цитування
6.

Ніконов О. Я. 
Функціональна схема інтелектуальної підвіски [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, М. В. Сіндєєв // Механіка та машинобудування. - 2016. - № 1. - С. 119-123. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/mekhmash_2016_1_17
Попередній перегляд:   Завантажити - 239.71 Kb    Зміст випуску     Цитування
7.

Ніконов О. Я. 
Система регулювання головного світла фар у сучасних інтелектуальних системах транспортного засобу [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, В. О. Сильченко // Системи озброєння і військова техніка. - 2017. - № 1. - С. 139-142. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soivt_2017_1_29
Адаптивна система переднього освітлення стає все більш популярною сьогодні. При моделюванні системи управління стабілізацією важливо забезпечити її функціональність і порівняти реальний вихід системи. Транспортний засіб, обладнаний інтелектуальними фарами дає водієві оптимальне освітлення. Мета - полягає в представленні системи управління стабілізацією головного світла транспортного засобу, оснащеного системою головного освітлення, в нічний час або в умовах поганої видимості. Та порівняння адаптивної системи головного освітлення транспортних засобів с системами освітлення, які позбавлені можливості отримувати повну візуальну інформацію про узбіччя дороги, предмети на дорогі, які залишаються поза зоною ясної видимості.
Попередній перегляд:   Завантажити - 441.415 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
8.

Ніконов О. Я. 
Розроблення математичної моделі інформаційно-керуючої системи адаптивної підвіски автомобіля [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, В. М. Шуляков, В. І. Фастовець // Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів. - 2018. - № 12. - С. 147-153. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tcalk_2018_12_21
Розроблено математичну модель інформаційно-керуючої системи адаптивної підвіски автомобіля. Досліджено гіроскопічні датчики кута і швидкості, електрогідравлічний привід системи стабілізації кузова та кузов автомобіля як об'єкт регулювання системи стабілізації.
Попередній перегляд:   Завантажити - 3.995 Mb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
9.

Ніконов О. Я. 
Параметричний синтез сучасних систем сканування навколишнього простору безпілотних транспортних засобів. Функціонали якості [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, Т. О. Полосухіна // Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів. - 2018. - № 12. - С. 263-271. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tcalk_2018_12_38
Електронно-скануюча система безпілотного транспортного засобу є однією із складових частин керуючого пристрою, яка сканує навколишній простір безпілотного транспортного засобу і визначає елементи картографічних даних, через які проходить маршрут. Для попередження зіткнення транспортного засобу з динамічною перешкодою, яка переміщається в передній зоні транспортного засобу, за допомогою сигналів ультразвукових датчиків, лазерного далекоміра (лидара), радара і інформації системи технічного зору оцінюється швидкість пересування перешкоди і відстань до неї. За отриманими даними і відомою швидкістю руху транспортного засобу прогнозують точку знаходження транспортного засобу на траєкторії руху в момент перетину динамічною перешкодою траєкторії руху транспортного засобу. Цілодобовість і зниження впливу погодних умов на комплекс забезпечується поєднанням радіоелектронних датчиків електронно-скануючої системи, що працюють в сантиметровому, ближньому і в далекому інфрачервоному діапазонах спектру. Лідар і радар встановлюють спереду транспортного засобу, або на опорно-поворотньому пристрої, яке закріплене на підйомно-щогловому пристосуванні, виконаному з можливістю обертання на 360 градусів в азимутальній площині, а також з можливістю переміщення по куту місця. Можливе розміщення підйомно-щоглового пристосування всередині безпілотного транспортного засобу. Внаслідок безперервної дії зовнішнього збурення вісь підйомно-щоглового пристосування безперервно відхиляється від вертикального положення. Якість процесу стабілізації оцінюється не тільки відхиленням підйомно-щоглового пристосування від вертикалі, але і кутовою швидкістю руху опорно-поворотних пристроїв. Вихідний сигнал з блоку керування обмежується і не дозволяє розвивати електронно-скануючій системі, яка встановлена на опорно-поворотньому пристрої, надмірній швидкості. Розроблені функціонали якості дозволяють синтезувати енергоефективну систему сканування навколишнього простору безпілотних транспортних засобів.
Попередній перегляд:   Завантажити - 6.869 Mb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
10.

Ніконов О. Я. 
Дослідження енергоефективності дизельного електрогенератора на основі крайових і хмарних обчислень [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, К. В. Аврамов, Б. В. Успенський // Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів. - 2018. - № 13. - С. 258-262. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tcalk_2018_13_38
Проаналізовано основні тенденції та підходи до підвищення енергоефективності дизельного електрогенератора на основі конвергенції інтелектуальних технологій. Для підвищення енергоефективності дизельного електрогенератора необхідно використання синергетичного підходу, еволюційних методів моделювання, крайових і хмарних технологій, а також методів глибокого навчання.
Попередній перегляд:   Завантажити - 604.58 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
11.

Ніконов О. Я. 
Розроблення інтелектуальної інформаційно-управляючої системи транспортного дизеля. математична модель [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, В. С. Щебенюк // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2015. - Вип. 8. - С. 113-116. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2015_8_23
Попередній перегляд:   Завантажити - 526.267 Kb    Зміст випуску     Цитування
12.

Ніконов О. Я. 
Синтез інформаційно-комунікаційних технологій для мехатронних і навігаційних систем колісних та гусеничних машин спеціального призначення. Генетичні алгоритми [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, М. В. Сіндєєв, В. Ю. Улько, Л. Є. Кулакова, О. О. Цепочко // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2016. - Вип. 9. - С. 66-69. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2016_9_16
Попередній перегляд:   Завантажити - 272.41 Kb    Зміст випуску     Цитування
13.

Ніконов О. Я. 
Концепція розроблення комплексованих навігаційних систем для багатоцільових гусеничних та колісних машин [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, О. О. Подоляка, Ю. В. Волков, В. О. Чернишов // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2016. - Вип. 10. - С. 36-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2016_10_8
Попередній перегляд:   Завантажити - 312.826 Kb    Зміст випуску     Цитування
14.

Ніконов О. Я. 
Розроблення стенду для експериментального дослідження адаптивного головного світла наземних транспортних засобів. Інформаційно-комунікаційна система [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, В. О. Сильченко // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2016. - Вип. 10. - С. 45-48. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2016_10_10
Попередній перегляд:   Завантажити - 484.005 Kb    Зміст випуску     Цитування
15.

Ніконов О. Я. 
Концепція розроблення високоефективних інтегрованих інтелекту-альних автомобільних інформаційно-управляючих систем на основі глибоких штучних нейронних мереж [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, М. В. Сіндєєв, Л. Є. Кулакова, К. В. Гусенкова // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2016. - Вип. 10. - С. 49-52. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2016_10_11
Попередній перегляд:   Завантажити - 298.995 Kb    Зміст випуску     Цитування
16.

Ніконов О. Я. 
Розроблення стенду для експериментального дослідження інформаційно-керуючої системи адаптивної підвіски автомобіля на основі використання нейро-фаззі регуляторів [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, В. М. Шуляков, В. І. Фастовець // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2016. - Вип. 10. - С. 53-56. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2016_10_12
Попередній перегляд:   Завантажити - 558.027 Kb    Зміст випуску     Цитування
17.

Ніконов О. Я. 
Розроблення інформаційно-телекомунікаційної системи для автоматизації функціонування транспортного порталу вантажоперевезень на основі CASE-технології [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, К. В. Нарожна // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2016. - Вип. 10. - С. 57-60. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2016_10_13
Попередній перегляд:   Завантажити - 347.849 Kb    Зміст випуску     Цитування
18.

Ніконов О. Я. 
Концепція розроблення транспортних засобів на основі конвергенції інтелектуальних критичних технологій [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, К. В. Аврамов, Б. В. Успенський // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2018. - Вип. 13. - С. 54-58. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2018_13_10
Попередній перегляд:   Завантажити - 561.313 Kb    Зміст випуску     Цитування
19.

Ніконов О. Я. 
Безпілотні багатоцільові транспортні засоби: Сучасні технології [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, Л. Є. Кулакова, Т. О. Полосухіна, В. О. Чернишов // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2017. - Вип. 11. - С. 46-49. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2017_11_10
Попередній перегляд:   Завантажити - 332.057 Kb    Зміст випуску     Цитування
20.

Ніконов О. Я. 
Концепція розроблення інформаційно-комунікаційної технології інтелектуального керування наземними безпілотними багатоцільовими транспортними засобами [Електронний ресурс] / О. Я. Ніконов, М. В. Сіндєєв, В. О. Сильченко // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. - 2017. - Вип. 11. - С. 54-57. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/veit_2017_11_12
Попередній перегляд:   Завантажити - 263.973 Kb    Зміст випуску     Цитування
...
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського