Охарактеризовано способи регулювання кутової швидкості вала гідромотора об'ємного гідроприводу самохідного шасі. Розглянуто можливість підвищення техніко-економічних показників роботи дизелів КамАЗ за рахунок утилізації теплоти відпрацьованих газів. Наведено результати досліджень деформації трубопроводу під впливом тиску стиснутого робочого тіла. Проаналізовано особливості процесу сумішоутворення в сучасному дизелі легкового автомобіля. Запропоновано метод бортового діагностування гідроприводів мобільних машин для визначення технічного стану гідроагрегатів за тиском.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"