Розглянуто ряд факторів, що забезпечують утримання кінця штаби механізмом затискання нової конструкції. Надано теоретичні розв'язання рівнянь напруженого стану металу у випадку його осадки виступами механізму затискання і під час подальшого волочіння між ними. Отримано залежності допустимих натягнень від конструктивних параметрів механізму затискання для різних штаб. Наведені результати можна використовувати під час розробки нових конструкцій механізму затискання для барабанів намотувальних пристроїв станів холодної прокатки.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"