Рассмотрены базовая математическая модель горизонтальной динамики локомотива, проблемы формирования качества поверхностных слоев деталей и инструментов, возможные пути снижения энергозатрат при электроплавке чугуна. Проанализированы возможные способы регулирования тормозных сил на автотранспортных средствах, уровни испытательного напряжения в импульсных системах диагностики и контроля изоляции обмоток электрических машин. Дана оценка влияния комплексного силикостронциевого модификатора на структуру и свойства чугуна.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"