Наведено методику визначення змінених характеристик та межі помпажу компресора турбореактивного двигуна у разі зміни його технічного стану, а також результати експериментальних досліджень зміни характеристик компресора одновального турбореактивного двигуна Ру19А-300. Розглянуто деякі особливості методики прогнозування процесу накопичення пошкоджень робочої лопатки першого ступеня турбіни авіаційного газотурбінного двигуна. Висвітлено процеси взаємодії абразивних частинок аерозольних газодинамічних потоків з різними видами металевих поверхонь. Розглянуто емпіричні залежності абразивного зносу від параметрів аерозонної газодинамічної обробки. Викладено методику оцінки та прогнозування розміру знімання металу з поверхонь натурних деталей під час їх обробки аерозонними газодинамічними потоками. Обгрунтовано доцільність використання високомірних бетонів в аеродромному будівництві, подано рекомендації щодо їх приготування та результати впровадження в аеропорту Бориспіль у ході спорудження покриттів нової злітно-посадкової смуги. Наведено аналітичний вираз для оцінки ефективності операцій контролю та регулювання багатопараметричних наземних радіоелектронних засобів на підставі аналізу стохастичного графа, що характеризує взаємозв'язок досліджуваних операцій. Зроблено висновок про практичну незалежність ефективності контрольно-регулювальних операцій від коефіцієнта кореляції контрольованих параметрів. Запропоновано аналітичну модель впливу характеристик технічних засобів служби авіаційної безпеки на регулярність вильотів літаків цивільної авіації. Доведено можливість використання найвигідніших режимів експлуатації повітряних суден,

що забезпечують мінімальне руйнування тропосферного озону на етапах злету, набору висоти, зниження та посадки.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"