Висвітлено вплив непружного опору повороту візка відносно кузова на ходові характеристики грузових вагонів. Проаналізовано перспективи розвитку сучасних систем виміру параметрів колісних пар рухомого поїзда залізниць України. Розглянуто питання удосконалення існуючого приміського рухомого поїзда залізниць України, а также актуальні проблеми продовження ресурсу його вузлів та підвищення безпеки руху. Наведено результати досліджень впливу електрохімічного полірування на корозійну та релаксаційну стійкість пружин електровозів, виготовлених з найбільш поширеної ресорно-пружної сталі. Описано особливості організації транспортного обслуговування залежно від потужності вагонопотоку.

Освещено влияние неупругого сопротивления поворота тележки относительно кузова на ходовые качества грузовых вагонов. Проанализированы перспективы развития современных систем измерения параметров колесных пар подвижного состава железных дорог Украины. Рассмотрены вопросы усовершенствования существующего пригородного подвижного состава железных дорог Украины, актуальные проблемы продолжения ресурсов узлов подвижного состава и повышения безопасности движения. Приведены результаты исследований электрохимического полирования на коррозионную и релаксационную устойчивость пружин электровозов, изготовленных из наиболее распространенной рессорно-пружинной стали. Описаны особенности организации транспортного обслуживания в зависимости от мощности вагонопотока.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"