Висвітлено конструктивні особливості гальмівного керування автобусів виробництва Львівського автобусного заводу, методи монтажу і демонтажу агрегатів та їх ремонт. Систематизовано можливі порушення гальмівної системи й оптимальні методи їх усунення. Визначено основні підходи для оптимізації системи технічного обслуговування та ремонту автомобілів як статистичних моделей обслуговування. Описано метод поліпшення фізико-механічних та експлуатаційних властивостей порошкових покриттів, отриманих електроконтактним припіканням за допомогою фінішної операції теплого пластичного деформування. Проведено оцінку мінімального радіуса повороту автомобіля на базі побудови біфуркаційної множини простору керуючих параметрів. Визначено показники тягово-швидкісних властивостей автобусного поїзда з одним силовим агрегатом і різними коробками передач. Розглянуто сучасний стан розвитку автосервісу в Україні. Проаналізовано ринок автосервісу, висвітлено проблеми, тенденції та перспективи його розвитку.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"