Предложена математическая модель процесса торможения с учетом взаимодействия нормальных и тангенциальных фрикционных колебаний в тормозных механизмах. Внимание уделено решению задачи совместного расчета движения, прогрева и оплавления тел. Описаны нелинейные колебания в двухмассовой системе с автопараметрическим резонансом, фрикционные автоколебания в двухмассовой системе с сухим и вязким трением. Приведены результаты экспериментального исследования напряженно-деформированного состояния пластины с отверстием. Проанализировано влияние скорости подвижения лавы на параметры фильтрации в подработанном углепородном массиве. Осуществлено моделирование динамического нагружения образцов горных пород. Проведен голографический и конечно-элементный анализ собственных колебаний круговой цилиндрической оболочки с отверстием.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"