Розглянуто основні види зношування деталей вузлів тертя сучасної авіаційної техніки. Описано диференційно-фазовий метод визначення об'ємного стану поверхонь тертя. Наведено характеристики матеріалів даної техніки після газотермоциклічного іонного азотування. Проаналізовано особливості впливу процесів модифікації на триботехнічні характеристики епоксидних композиційних матеріалів. Висвітлено трибологічні властивості сталі, модифікованої електроіскровим покриттям на основі титану та молібдену. Викладено методику вибору покриття для відновлення елементів крила літаків.

Рассмотрены основные виды износа деталей узлов трения современной авиационной техники. Описан дифференциально-фазовый метод определения объемного состояния поверхностей трения. Приведены характеристики материалов данной техники после газотермоциклического ионного азотирования. Проанализированы особенности влияния процессов модификации на триботехнические характеристики эпоксидных композиционных материалов. Освещены трибологические свойства стали, модифицированной электроискровым покрытием на основе титана и молибдена. Изложена методика выбора покрытия для восстановления элементов крыла самолетов.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"