Розглянуто задачу оптімізації траєкторій, керувань і параметрів рухової системи космічного апарата, що виконує маневр зміни оскулювальних параметрів еліптичної орбіти. Даний апарат оснащений двигуном малої тяги з акумулятором енергії, що дозволяє здійснити перерозподіл енергії, яка виробляється бортовим джерелом потужності, відповідно до рівня реактивного прискорення. Це забезпечує досягнення мети маневру з максимальним значенням відношення маси корисного навантаження до початкової маси апарата. Елементарним вважається маневр зміни одного з параметрів орбіти за час одного оберту навколо центра, що притягує. Досліджено рух у ньютонівському центральному гравітаційному полі. Оптимізацію керувань здійснено із застосуванням принципу максимуму Понтрягіна. Лінеаризовані рівняння руху інтегруються в елементарних функціях. Зазначено, що оптимізацію параметрів двигунної системи виконано числово. Наведено результати розрахунків, що дозволяють оцінювати ефективність включення акумулятора енергії до складу двигунної системи постійної потужності.

• Ткаченко Ярослав Володимирович (фізико-математичні науки)
• Ткаченко Яніна Вікторівна (біологічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"