На основе численно-аналитической модели для оценки долговечности и разрушения тел, контактирующих в условиях фреттинг-усталости, прогнозировано и исследовано образование питтинга в этих телах. Принято, что питтинг инициируется поверхностной макротрещиной, которая предварительно образовалась на участке контакта и развивается вследствие ее заполнения и расклинивания продуктами фреттинга. Принято также, что трещина распространяется за механизмом нормального отрыва. На основании анализа коэффициентов интенсивности напряжений установлено, что наиболее благоприятными для образования питтинга являются поверхностные трещины, расположенные возле краев участка контакта и сориентированные в сторону незагруженной поверхности тела. Построены траектории развития трещин, благоприятно расположенных для образования питтинга. Установлено, что чем выше давление продуктов фреттинга на берега трещины и меньше угол ее наклона к поверхности тела, тем выкрашивание поверхности тела наступает быстрее (траектории круче поворачивают к границе). Увеличение амплитуды коэффициента трения в цикле контакта также интенсифицирует процесс выкрашивания. Теоретические результаты хорошо коррелируют с экспериментальными, полученными на образцах из титанового турбинного сплава ТС-5, а также с известными наблюдениями и выводами Уотерхауза.

• Дацишин Олександра Петрівна (фізико-математичні науки)
• Калахан Олег Степанович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"