В рамках механики разрушения твердых тел при контактной усталости качения исследованы траектории развития подповерхностной макротрещины и оценена остаточная долговечность (по трещиностойкости) поверхности качения в условиях сухого трения. Рассчитаны коэффициенты интенсивности напряжений и траектории роста начально прямолинейной трещины в зависимости от ее ориентации, расположения и длины, а также от коэффициента трения <$E f ( f~=~0,2~symbol Ш~0,4 )> в контакте между телами качения в предположении, что трещина развивается по механизму отрыва. Установлены диапазоны изменений вышеупомянутых параметров, при которых трещина полностью открыта (берега не контактируют). Выявлены некоторые особенности развития горизонтальной трещины и формирования отслоений в телах качения. Установлено, что горизонтальной трещине тяжело выйти на поверхность за механизмом нормального отрыва. Оценена остаточная долговечность приповерхностного слоя тела качения, поврежденного подповерхностной трещиной, из рельсовой стали 75ХГСТ, а также валковой стали 9ХФ.

• Дацишин Олександра Петрівна (фізико-математичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"