Разработаны конструкции фурм и газоподводящей системы. При разработке составов, способов формирования и термообработки изделий учитана значительная длина фурмы при небольшом поперечном сечении в сочетании с наличием сети тонких газопроводящих каналов и общего газораспределительного канала. Опробованы четыре состава на различном типе связующего (керамическом и фосфатном), а также приведены две схемы формирования фурм. Исследования показали, что фурмы, полученные на керамической связке, имеют дефекты, связанные с высокотемпературной деформацией. Изделия, изготовленные на фосфатном связующем, дефектов не имеют. Материал фурм, конструкция их и газопроводящей системы подверглись испытаниям при плавке стали в тиглях индукционной печи. Приведенные материалы гарантируют надежную работу фурмы.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"