Для повышения безопасности движения пассажирских поездов предусмотрено усовершенствование конструкций локомотивов и вагонов и разработка способов защиты конструкций железнодорожных экипажей при аварийных ситуациях. С помощью методов математического моделирования проведено исследование влияния применения защитных устройств в виде деформируемых элементов на нагруженность конструкций экипажей скоростного пассажирского поезда, состоящего из локомотива и восьми вагонов, при наезде поезда на неподвижное препятствие и при столкновении поездов. Установлено, что оборудование вагонов и локомотива поезда защитными устройствами с соответствующими эксплуатационными характеристиками позволяет повысить защиту пассажиров, поездной бригады и обслуживающего персонала при сверхнормативных ударных нагрузках.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"