Рассмотрены условия двухосного напряженного состояния предохранительных элементов шасси - шплинтов в предохранительных узлах. В этом случае имеет место сочетание касательных напряжений, уровень которых соответствует максимально допустимому уровню напряжений в конструкции, и сжимающих напряжений, определяемых из условий равновесия. Согласно стандартным методикам расчета на усталость такое сочетание напряжений заменяется эквивалентным одноосным напряжением, исходя из условий чистого сдвига по Мизесу. При этом расчетные усталостные характеристики материала оказываются существенно выше, чем экспериментальные, полученные при усталостных испытаниях шплинтов. Предложена модель эквивалентного одноосного усталостного напряжения, в которой учитывается разгрузочный эффект сжимающих напряжений. Модель используется в рамках стандартного пакета программ расчета деформационных кривых усталости (Goodrich Aerospace's Fatigue Life V2) для оценки усталостной долговечности предохранительного шплинта шасси под действием циклических нагрузок. Полученные результаты сравниваются с определенными с помощью модели чистого сдвига и расчетной конечноэлементной программы. Использование предложенной модели обеспечивает оценку усталостной долговечности менее консервативную, чем эквивалентная модель Мизеса, но более завышенную, чем двухмерный конечноэлементный расчет.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"