Вивчено кластерне управління приглушенням коливань доріг на віадуктах, що виникають внаслідок руху транспортних засобів. Дорога на віадукті моделюється скінченними елементами і тому одержано форми коливань елементів дороги. Використано метод кластерного управління, що базується на скінченно-елементній моделі плоскої дороги. Форми коливань плоскої дороги на віадукті класифікуються на чотири групи. Кожна група керується незалежно за допомогою ТВ регуляторів. Вияснено, що кластерне збудження і зондування за допомогою ТВ регуляторів приглушує форми коливань і ефекти перепомповування енергії не спостерігаються.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"