Рассмотрены технологические параметры (усталостная прочность, долговечность, живучесть и др.), влияющие на конструкционную прочность железнодорожных рельсов, поверхностно закаленных с нагрева ТВЧ. Показано, что высокая конструкционная прочность рельсов обуславливается наличием на поверхности катания головки остаточных сжимающих напряжений, благоприятной эпюрой их распределения по профилю рельса, наличием высокодисперсной и однородной структуры металла в закаленном слое головки, связанных с особенностями фазовых превращений при скоростном индукционном нагреве ТВЧ.

• Нестеров Дмитро Кузьмич (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"