Визначено і обгрунтовано можливості застосування екіпажем на борту літака кореляційно-екстремальних навігаційних систем як датчиків-коректорів зчислених інерціальною навігаційною системою поточних координат ЛА. Обгрунтовано можливість візуалізації запрограмованих цифрових масивів локальних і регіональних магнітних аномалій за допомогою екранної системи індикації для оперативної оцінки навігаційної обстановки. Розкрито нові аспекти інтерактивного режиму роботи сучасних прицільно-навігаційних пілотажних комплексів.

• Смик Світлана Іванівна (юридичні науки)
• Шмирьов Володимир Федорович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"