Дисертацію присвячено питанням зниження витрат потужності на допоміжні потреби тепловозів і покращанню їх експлуатаційних якостей. Встановлено, що покращання статичних і динамічних характеристик систем керування охолодженням теплоенергетичної установки тепловозу дозволяє використовувати дворядні охолоджувальні пристрої теплоносіїв теплоенергетичної установки, підвищити економічність та експлуатаційні якості тепловозу. Запропоновано методику визначення параметрів об'єкта регулювання та програму розрахунку перехідних процесів у системі автоматичного охолодження теплоносіїв дизеля, що дозволяє у короткий термін та за умов значного скорочення матеріальних витрат на експериментальні дослідження визначати наближені до оптимальних налагоджувані параметри системи керування. Основні результати праці знайшли впровадження в системі автоматичного керування охолодженням дизеля тепловозу ТЕ127 із дворядним охолоджувальним пристроєм.

• Колесніченко Сергій Петрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"