Аргументовано, що дорожньо-транспортна подія (ДТП) як інформаційний об'єкт визначає місце та взаємозв'язки з процесами реєстрації й аналізу в системі транспортної інфраструктури як складової життєзабезпечення сучасних міст і суспільства в цілому. Проаналізовано процеси реєстрації та аналізу ДТП, обгрунтовано вибір масштабу картографічних матеріалів, вдосконалено систему умовних позначень ДТП на картографічних матеріалах. Наведено методику застосування мобільних картографічних систем на основі фотограмметричних методів та GPS-вимірювань для геоінформаційного картографування ДТП та інвентаризації вулично-дорожньої мережі. Розроблено структуру геоінформаційної системи (ГІС) картографування та аналізу ДТП і визначено її функціональний зміст. Запропоновано модель процесів реєстрації ДТП і просторово-часового моделювання для визначення ділянок і місць концентрації ДТП в ГІС. Визначено алгоритм функціонування системи, специфікацію базового набору функцій, які мають бути реалізовані в інструментальних ГІС.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Дерех Зіновій Дмитрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"