Розроблено теоретичні основи формування транспортних потоків у найзначніших містах, які, на відміну від існуючих, враховують закономірності впливу параметрів транспортної мережі та транспортного попиту на розподіл транспортних потоків та їх характеристики. Вперше одержано закономірності зміни обсягів утворення транспортних потоків у найзначніших містах залежно від рівня автомобілізації. Виявлено закономірності та формалізовано моделі зміни характеристик транспортних потоків і показників ефективності функціонування транспортної мережі найзначніших міст від співвідношення щільності транспортної мережі та рівня автомобілізації. Одержано закономірності впливу мережі паркування на розподіл транспортних потоків і показники ефективності функціонування транспортної мережі найзначніших міст. Розглянуто методи дослідження транспортних потоків у містах, які базуються на мережевому моделюванні функціонування транспортної мережі, математичну модель зміни швидкості транспортних потоків у містах, яка на відміну від існуючих, враховує особливості руху транспортних потоків на різних категоріях міських вулиць.

• Лобашов Олексій Олегович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"