Теоретически исследованы параметры процесса прокатки при использовании одновалкового привода. Показано влияние обжатия, шероховатости валков и скорости прокатки на коэффициент трения, опережение и среднее нормальное контактное напряжение при симметричной и несимметричной прокатке (с одним приводным валком). Показана возможность использования одновалкового привода на участках переходных процессов для улучшения качества полос и снижения отходов металла в обрезь.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"