Проведены исследования эффективности трех способов управления величиной тяги маршевого электрического ракетного двигателя (ЭРД) межорбитального транспортного аппарата. Бортовым источником энергии для ЭРД является солнечная батарея. Сравниваются классические концепции ЭРД с регулируемой и нерегулируемой по величине тягой и двигателем с регулируемой кусочно-постоянной тягой. На интересных с практической точки зрения примерах межорбитальных переходов в численном эксперименте подтверждена возможность для двигателя третьего типа такого режима управления, который мало отличается по эффективности от оптимального управления двигателем с регулируемой тягой, но сохраняет простоту практической реализации закона управления, присущую классическому релейному управлению нерегулируемым двигателем с возможностью многоразового включения.

• Ткаченко Ярослав Володимирович (фізико-математичні науки)
• Ткаченко Яніна Вікторівна (біологічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"