Зябрев М. А. Результаты внедрения и экономическая эффективность рельсосмазывающих установок фирмы "Lincoln GmbH", которые эксплуатируются на дорогах Укрзализныци. Перспективы внедрения / М. А. Зябрев, С. А. Каперсак, М. И. Шупиченко, А. И. Пучков, Ю. А. Пучков // Залізн. трансп. України. - 2010. - № 5. - С. 31-34. - Библиогр.: 7 назв. - рус.Взаимодействие колеса и рельса является физической основой движения поездов. Данная проблема определяет безопасность, а также такие важнейшие технико-экономические показатели, как масса поездов, скорость их движения и уровень эксплуатационных расходов. Требования к показателям взаимодействия колес и рельсов в разных зонах контактирования противоречивы. С одной стороны, сцепление колес с рельсами должно быть таким, чтобы обеспечивалось малое сопротивление движению поезда. С другой - для реализации требуемой силы тяги необходимо обеспечивать высокий и стабильный уровень сцепления локомотивных колес с той же поверхностью. Індекс рубрикатора НБУВ: О211-082.51
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ
![](/irbis_nbuv/images/info.png) Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"
|