Висвітлено теоретичні засади руху поїзда. Описано процеси реалізації сил тяги та гальмування, а також сили опору руху. Наведено характеристики тягового та гальмівного режимів руху поїзда. Розкрито особливості розрахунку та побудови кривих руху поїзда, витрат енергії, нагрівання електротягового обладнання. Подано інформацію про рівняння руху поїзда, фізичні процеси утворення сили зчеплення, метод сталого струму, принцип електричного гальмування. Увагу приділено електрорухомому складу з частотно-регульованим асинхронним тяговим приводом. Показано переваги безколекторних тягових двигунів.

• Далека Василь Хомич (технічні науки)
• Андрійченко Володимир Павлович (технічні науки)
• Мінєєва Юлія Віталіївна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"